聚焦中国产业:2023年无锡市特色产业之新能源汽车全景分析(附空间布局、发展现状及目标、竞争力分析)

(原标题:聚焦中国产业:2023年无锡市特色产业之新能源汽车产业全景分析(附产业空间布局、发展现状及目标、竞争力分析))

以江阴市、宜兴市、锡山区、惠山区、滨湖区、新吴区为重点区域,以整车制造企业为龙头,关键零部件制造企业为核心,推动新能源汽车产业链强链、补链、延链。

2014年12月,无锡市被省政府列入新能源汽车推广应用试点区域。2015年5月,无锡市全面启动新能源汽车推广应用工作。到2020年底,无锡市新能源汽车保有量共计2.75万辆,占全市汽车总量的1.25%,其中无锡市区新能源汽车1.93万辆、江阴市0.56万辆、宜兴市0.26万辆。到2021年底,无锡市新能源汽车保有量已达到6.04万辆,其中纯电动汽车占比超过85%。

新能源是“十四五”无锡构建“465”现代产业体系中的重要一环。2021年新能源汽车产值占汽车制造业的比重为4.7%,占全市规上工业产值的比重偏低。从增速看,新能源汽车产值增速高于全市工业增速,但总体产出规模依然偏小,对无锡汽车制造业和工业经济的贡献都较小。

新能源充电网络:初步形成覆盖全市的充换电网络

据无锡市新能源汽车及充电设施运营监测平台统计,到2021年底,无锡市共建有公共及专用充电站605座,充电桩6388个,私人自用充电桩22801个,换电站11座,初步形成覆盖全市的充换电网络,基本满足新能源车主的充电需求,有效缓解“里程焦虑”。

2021年底,无锡市新能源私家车42729辆,私人自用充电桩22801个,随车配建比例为53.4%,约一半的新能源私家车需要依赖包括安装在企事业单位内部的公共充电设施进行补电。

产业链图谱:新能源专用车生产企业数量近600家

在政策指引和市场需求的驱动下,无锡市新能源产业链不断完善,其中上游在电机、电池和电控,中游环节在新能源乘用车以及新能源专用车领域均有布局;下游应用领域中主要涉及汽车后市场领域。

政策支持:颁布实施了多项行动方案促进新能源汽车的发展

“十三五”以来,无锡颁布实施了多项行动方案促进新能源的发展;2016-2022年,无锡每年均制定了新能源汽车推广应用财政支持政策,鼓励和支持新能源汽车在各个领域的应用;2022年10月,无锡出台《加快新能源汽车充电设施建设 打造“3公里汽车充电服务圈”实施方案(2022-2024年)》,其中明确提出了围绕新能源等产业大力进行技术布局。

生产企业类型:江阴市和宜兴市的产业链布局更完善

从产业链各环节的代表性企业分布地图来看,目前无锡市各辖区均有充电设备、汽车维修环节的企业分布,新能源设计主要分布在滨湖区、惠山区。相对而言,江阴市和宜兴市的产业链布局更完善。

产业集群分布:以江阴市为主的新能源产业聚集区

发展新能源产业是构建城市发展新格局的重要路径之一,2015年以来,无锡市开始大力推动新能源推广应用,当前已形成了以江阴市为主的新能源产业聚集区,即江苏新能源汽车产业园。

根据2022年10月无锡市出台的《加快新能源汽车充电设施建设 打造“3公里汽车充电服务圈”实施方案(2022-2024年)》,2022至2024年间,无锡市区(不含江阴、宜兴)将新建充电桩约9.4万个。

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