奇瑞新能源突出重围向高端进军

据乘联会数据,2022年奇瑞新能源车型销量超过22万辆,同比增长126.5%,以3.9%的市场份额在新能源厂商排名中位列第六。奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁一直是奇瑞新能源的主销车型,数据显示,2022年这两款车的销量分别为9.7万辆和9.4万辆,同比增长661.3%和22.5%。但是由于多种原因,今年第一季度,在新能源厂商零售排行榜中,奇瑞仅排在第14位,与去年同期相比,销量确实不如人意。

年初的价格战席卷整个汽车行业,奇瑞也在3月对其新能源车型的价格进行了下调,降价幅度在4000至9000元。据乘联会数据,今年一季度奇瑞QQ冰淇淋累计销量为9821辆,同比下降65.1%。电动车市场,尤其是小型电动车市场内卷严重,下降的销量,让奇瑞加速了转型节奏,奇瑞旗下新能源板块从产品设计开始转变,打破传统车企”闭门造车”的桎梏,创建出直面用户的造车体系,算得上是一大创举。创造出融入“机甲”“科技”“智能”等新潮元素的“硬派”风。

2023年4月7日,奇瑞公布了其向能源转型的最新动态,包括发布首个新能源电动品牌iCAR,以及旗下星途品牌的全新纯电系列星纪元。

新品牌iCAR定位于场景智能电动汽车品牌,主打年轻用户群体,产品将涵盖SUV、轿车等车型。在一波造车新势力的带动下,汽车行业近年来开始青睐于直销体系,打造用户社区,试图加强和用户的直接联系。据介绍,iCAR也将建立直面用户的流程体系,打通选车、购车、出行、补能等全场景,构建全链路数字化的触点直连用户。

星纪元系列则是奇瑞另一个冲击高端的棋子,产品将覆盖B到C级,以及轿车、SUV、MPV等多种车身形式,兼顾纯电和增程,并计划同步进入欧盟。该系列的两款新车为中大型电动轿车 STERRA ES,以及中大型电动SUV STERRA ET,基于相同的EOX平台开发,支持800V高压快充。

奇瑞旗下新能源不仅实现了产品进阶、技术进阶,也实现了营销进阶,这正是品牌进阶的三大核心。通过一系列的动作,我们相信,用不多长时间,奇瑞新能源仍会成会行业的领军者!

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

惜败!国王五虎103+29,库里32+5+4,新纪录诞生,季后赛走势巨变

财联社4月23日电,据英国金融时报,知情人士透露,软银旗下ARM将与制造合作伙伴合作开发自己的半导体,这将是ARM有史以来最先进的芯片制造项目。

浙江温州,一男子因意外身亡,家人在整理遗物时,发现男子有个记账本,上面记录他借给亲戚林某534万元

国产造车新势力在上海车展“大秀肌肉” 而宝马MINI只能凭“冰淇淋”出圈?

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注