鞭牛士 2月3日消息，据证券时报消息，从多个信源处获悉，领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案，从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看，多家上市公司或子公司牵涉其中。
由于重整计划草案中规定，普通债权按照30.76%的比例清偿，这意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。
身陷其中并非只有债权人。长城汽车关联方为领途汽车参股股东，而从拿到的重整计划草案来看，还作出了原出资人权益调整为0的安排，这意味着长城汽车等出资方的先前投资或将湮灭。
领途汽车2009年成立，注册资本1.33亿元。不少人都将这家公司视为一家老牌造车新势力，该公司前身河北御捷车业曾累计实现销量30余万辆汽车，尤其是低速电动车领域，让不少备受新能源汽车积分压力的传统车企侧目。
不过随着汽车产业迭代的演进，领途汽车快速倾颓。根据记者得到的内部资料，截至去年6月，公司总资产已经降至9.86亿元，而负债则攀升至11.89亿元，所有者权益为-2.02亿元，资产负债率也攀上120.50%。