硬扛比亚迪丰田开始反攻十几款新能源车即将发布

2022年全面电动化后的比亚迪在新能源市场可谓是“杀疯”了,以186万辆的累计销量反超特斯拉,夺得新能源汽车销量全球冠军。而且在中国市场,比亚迪也反超一汽大众,夺得2022车企销量冠军。

面对比亚迪疯狂地抢夺新能源市场份额,一直在电动化方面比较保守的丰田也“坐”不住了。据悉,十几款新能源新车将陆续在今年发布,丰田在2023年电动化进程将全面加速。新能源技术平台全面布局,再加上新能源车型的积极布局,丰田将在新能源市场展开全面反攻。

根据此前媒体曝光的信息显示,广汽丰田目前已实现在HEV、PHEV、BEV、FCEV四种新能源技术路线的布局,今年将发布升级12款双擎产品。搭载全新智能电混引擎系统的锋兰达参数图片)、雷凌凌尚有望在今年第一季度上市;赛那、汉兰达凯美瑞等智能电混双擎版车型也将在今年陆续推出。

同时,广汽丰田官方表示,全新开发的锂电池系统实现了电能输出提升8%、高转速电机能量损耗降低19%、输出功率提升32%、0-60km/h加速时间缩短14%。

而数据显示,2022年广汽丰田销量首次突破100万辆,同比增长21.4%。在新能源车型的加持下,广汽丰田2023年销量有望继续保持百万辆级别,实现2023年销量目标并没有多大问题。

而一汽丰田方面,刚刚进入2023年,一汽丰田就开启了基于e-TNGA平台开发的首款纯电中型轿车bZ3的预订。新车售价为18.98万元-21.98万元,并将于今年一季度正式上市。此外,去年一汽丰田还上市了一款纯电中型SUV丰田bZ4X,未来还将推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV。

同时,一汽丰田计划在今年7月份完成TNGA-C平台车型搭载第五代油电混合动力的全面切换。据了解,第五代油电混合动力系统的三电系统将减轻13.3公斤,综合功率提升12%,搭载该动力系统的车型0-60公里/小时的加速能力能提升14%。随着第五代混动技术的登场,一汽丰田的综合实力将再次得以提升。

此外,今年1月26日,丰田汽车召开紧急发布会,公司CEO丰田章男突然宣布将于4月1日卸任,CEO职务将由现任首席品牌官、雷克萨斯品牌负责人佐藤恒治接任。对此,很多媒体解读为丰田为了加快电动化转型的一次大调整。当然,在发布会上丰田章男也如此对外解释,他认为“自己已经是一个跟不上时代的人”,为了迅速推进丰田的改革,需要年轻人带领企业加速突破。

无论从丰田CEO丰田章男突然宣布卸任来看,还是从广汽丰田、一汽丰田都将在2023年推出多款新能源车型来看,丰田在新能源市场上的发展相比之前将更加“激进”。随着进入新能源比赛的下半场,大众、丰田、日产等合资品牌“大佬”纷纷入局押注,谁能从中胜出?有待进一步观察。

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