1月新能源车企销量排行榜出炉:特斯拉稳坐第二理想进前五

大家有没有发现,过年期间大街小巷的新能源汽车肉眼可见地多了起来。无论是一二线大城市,还是三四线城市,甚至十八线的小县城,无处不见新能源汽车的身影。充电桩在全国范围内的大面积普及,也让很多人长途跋涉过年回家也敢一路开电车奔驰了。

近日乘联会发布的2023年1月新能源乘用车批发销量排行榜,不过,与往年情况不同的是,随着国家政策补贴的退出,很多新能源车企的销量都有所下滑,但也有车企着急降价,割老车主一波韭菜的同时确实也提振了一下销量。根据预估,1月新能源车批发销量总计约41万辆。

1月份,比亚迪共卖出150164辆新能源汽车,销量突破了15万辆大关,同比增长更是接近6成。作为国内新能源汽车行业的老大,比亚迪的霸主之位算是坐稳了。尤其是比亚迪在国内外都出名的刀片电池技术,更是让大家都意识到了,买新能源汽车还是要认准比亚迪。

2023年年初,特斯拉的一波降价操作让老车主们结结实实寒了心,但一波韭菜迎风长,不耽误其他的特斯拉粉丝往前冲。1月份特斯拉销量高达66051辆,虽然连比亚迪的一半都不到,但还是稳稳地拿到了第二名的好成绩。

没想到的是,拿到1月份销量第三的居然是长安汽车,2.66万辆的成绩虽然和第一、二名没法比,但相比其他新能源车企,这个成绩已经算是相当不错了。销量的增长很大一部分是因为长安深蓝和长安糯玉米的加持,希望中国的新能源车企再接再厉不断推出更好的产品。

销量排名第四位的是上汽,销量为18178辆,上汽乘用车旗下的新能源汽车越来越多,荣威RX5 ePLUS、荣威ei6 MAX、荣威RX5 eMAX等插电混动车型凭借强劲动力、超低排放、舒适体验让很多用户为其买单。

作为国内高端新能源汽车品牌,理想汽车的口碑一直不错,以其搭载领先的增程电动技术与智能科技圈了一波中产阶级的粉丝。1月份理想销量为15141辆,同比增长了23.4%,销量实属不错。

获得1月份销量第六名的是吉利汽车,虽然具体的销量还未公布,不过预估能到10500辆,能够突破1万辆。虽然销量不多,但吉利汽车的车型布局比较合理,目前上市了三款新能源车型,帝豪GSe、吉利博瑞GE插电式混合动力和帝豪新能源,价格也是一般家庭都能入手的。

广汽埃安1月份卖出10206辆新能源汽车,过万的销量虽然和比亚迪大佬级别相差甚远,但作为2020年才独立的新能源汽车品牌,广汽埃安的快速成长有目共睹。2021年推出的AION LX Plus更是主打智能、续航和豪华,开始进入豪华车市场。

蔚来汽车作为国内造车新势力的一员猛将,1月份销量不足万,8506辆的销量整体表现也还不错。不过,作为曾经和理想差不多共同起步的蔚来汽车,眼见着理想汽车不断推出新款车型,家族日益壮大,蔚来和理想的差距越来越大。

易捷特对很多人来讲比较陌生,它是东风汽车与雷诺-日产-三菱的联盟合资企业,主要生产雷诺、启辰、风光、风神、风行等新能源乘用车。易捷特以出口业务为主,在国内很少有人关注,1月份新能源汽车的销量为7263辆。

哪吒汽车排名第10位,1月份销量只有6千辆,虽然有些低于预期数据,但和小鹏汽车相比,能够挤进销量排行榜前十,已经实属不易。要知道,除了国内比亚迪等大部头,还有几何、创维、岚图、零跑等新势力家族,以及正在努力壮大新能源汽车规模的一汽、长城等老大车企。

如今年已过、疫情的影响也在慢慢褪去,新能源车企们的2月份销量如何,我们一起期待见证。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注