本文系深潜atom第606篇原创作品2月1日，岚图汽车公布2023年1月的交付数据。新年首月，岚图交付新车1548辆，环比下降10．5％。岚图汽车CEO卢放表示：“1月，正值春节长假，全国销售门店日常运营和用户上牌均受到较大影响
销量连续七年冲破百万辆大关的东风日产，在2022年却被无情的拽了下来。自2015年开始，东风日产已经连续7年累计销量达到百万辆。2018年更是超过了丰田和本田，创下了156．4万辆的历史巅峰成绩。可到了2022年，东风日产的百万记录却被中断
12月11日，东风日产传来捷报，正式达成了1500万辆整车销量。从2003年第一台车阳光的下线到如今纯电动车艾睿雅的驶入，东风日产用时19年，成为了国内最快达成1500万累计销量的合资车企，也是目前国内唯一达成该销量的日系合资
图片来源：度哥传统车企转型新能源，也会遭遇水土不服，比如说“出牌”并不算晚却难以出圈的岚图汽车。“开局就要奔跑，起步就要冲刺。”对于岚图这个新品牌的期待，东风汽车集团董事长竺延风曾这样说过。然而，上线两款车型的岚图，还没跑得起来就早早遭遇了销售瓶颈
这边厢还在大张旗鼓的宣传迎来第1500万辆新车销量达成，那边厢却在11月销量惨遭腰斩，12月的东风日产奏响了自己的“冰与火之歌”。耗时19年，东风日产达成了1500万辆的销量成绩，这样的成绩即使对于一
文｜恒心来源｜博望财经东风汽车以肉眼可见的速度加快布局新能源赛道。步入12月，东风汽车交出了一份答卷。今年前11个月东风新能源汽车累计售出416178辆，同比涨幅高达173％，其中11月单月售出新车45672辆，同比增长76．2％
近几年，国内不少传统车企借电气化的风口，推出高端智能纯电品牌，想凭着提前在高端智能纯电市场站稳脚跟，毕竟肉多狼少，东风汽车集团就是这么想的，怎知入局之后发现水太深，旗下高端智能品牌岚图汽车有点把握不住了
大家可还曾记得2018年雷诺和日产的“卡洛斯”事件，从那个时候开始，雷诺－日产－三菱联盟开始变得风雨飘摇，进入“形不散而神散”的阶段。不分手就只能苟且！随着主导者和伴随者全球策略的实施，欧洲市场由雷诺主导，而中国市场则由日产主导，东风雷诺退出中国市场，广汽三菱被边缘化
随着新能源的兴起，与新能源相关产业快速整合发展，特别是在造车这件事上，难免会有几家大公司对此蛋糕虎视眈眈。富士康，这个被冠冕“代工之王”的企业，在如今新能源汽车市场日渐攀升的关键点，正在进行着谋划。近
“预计碳化硅功率器件市场将从2021年10．90亿美元增至2027年62．97亿美元，年复合增长率达34％。”作者：Eric编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）自天岳先进（68
据中汽协数据显示，截止2022年Q3，中国新能源汽车产销分别为471．7万辆和456．7万辆，同比分别增长120％、110％。销量和客单价同步增长的协同作用下，业绩持续爆发，于此同时，海外市场捷报频传，成为新能源行业增长新动力
文｜王婷妍与“中国第一，世界前三”愈加背道而驰。图／官网60年代末，“第二汽车制造厂”（下称“二汽”）诞生，主营中重卡业务，此后多年依靠中重卡业务东风商用车一度成为行业中的霸主，并成为东风集团的重要板块
图片来源：度哥拍摄2015年5月，已经离开汽车圈从政8年之久的竺延风，突然空降东风汽车公司新掌门人之位，引起一片哗然。谁能想到，这个曾说着“我骨子里永远是一汽人”的一汽集团前“少帅”，最终却挑起了“二汽”的担子
文｜王元石以现实情况来看，郑纯楷的百万目标指定是要再次泡汤了。只要接近上年的销量，不至于下滑的太难看，就已经是难能可贵了。没承想，去年遭遇百万目标落空，汽车销量同比下滑4％的业绩滑铁卢，竟只是东风本田萎靡不振的开始
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）中国电动汽车品牌正在向欧洲清洁能源汽车市场发起冲击。经历两年多疫情休展后，第89届巴黎车展于当地时间2022年10月17日开幕。值得注意的是，本届巴黎车展的明星不再是大众和菲亚特，也不再是奔驰和雪铁龙
近日，东风汽车股份有限公司（股票简称“东风汽车”）发布公告称，东风汽车集团股份有限公司（东风港股上市公司，以下简称“东风集团股份”）已按照《东风汽车股份有限公司要约收购报告书》的要约收购条件收购5．0
适逢RCEP生效实施，中国—东盟自贸区3．0版建设启动之际，9月16日－19日，第19届中国—东盟博览会（东博会）在南宁举行。本届东博会展览总面积达到10．2万平方米，吸引了1600多家企业参展，举办了80多场经贸促进活动，充分释放了中国和RCEP区域合作新商机
轮胎，是重要的汽车部件，也是唯一与地面接触的部件。一款优秀的轮胎可以放大汽车的性能，而一款劣质的轮胎也能把汽车厂商做出的努力直接归零，其重要性不言自明。但是，如果谈论起轮胎品牌来，或许大多数司机脱口而出的便是米其林、普利司通、固特异等国外品牌
9月16日，2022年第19届中国—东盟博览会（东博会）将在广西南宁国际会展中心隆重开幕。届时，东风汽车集团有限公司各类型代表产品齐聚南宁，面向东盟市场展示集团整体实力与形象，积极拓展国际商务合作。9
本田中国公布的最新数据显示，今年7月份，东风本田终端售出了65219辆新车，同比增长了41．4％。但今年前7个月，东风本田的累计终端零售量只有393243辆，同比跌幅达到了16％。这也是东风本田近来罕见的一次大幅下滑
纵然集东风集团顶配资源于一身，事实表明，岚图汽车无法撑起东风高端汽车品牌梦。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 无花果8月12日，岚图汽车在其官方公众号发布消息称，“即日起在湖北省内购买岚图FREE可享地方政府综合性现金补贴3万元”
新能源汽车进入发展快车道的同时，正在加速末端燃油车企的淘汰周期，猎豹被裁定重整、广汽菲克黯然退市才刚刚过去，东风裕隆又因为第三次寻找接盘人，重回了大众视野。近日，东风裕隆管理人、浙江六和律师事务所发布
文：郑开车＠谈擎说AI主编“零焦虑”的高端智慧电动品牌岚图，大概是患上了“销量焦虑症”。近日，岚图迎来了一场人事变动。岚图汽车CEO卢放不再兼任CTO职位，出身于东风的汪俊君接任岚图CTO职位。这不是今年岚图第一次发生人事变动
7月25日，奥特佳突然发布公告，称由于财务相关负责人出错，公司已对7月14日披露的上半年业绩预告进行修正，在修改后业绩预告直接大变脸预亏1500万元至3000万元，同比下降133．05％至166．1％
电车汇消息：日前，东风公司与中国电子信息产业集团有限公司在第五届数字中国建设峰会上签署了《战略合作框架协议》，根据协。