科技 – OFweek新能源汽车网

2022年第四季度,全球自动驾驶行业一片哀鸿遍野,就连激光雷达企业也不例外。10月,激光雷达领域鼻祖、全固态激光雷达领域龙头Ibeo由于无法获得进一步融资提交破产申请。进入11月,激光雷达上市公司Ouster和Velodyne达成协议进行合并,两大行业巨头开始抱团取暖

1月29日下午,蓝思科技(300433.SZ)发布2022年业绩预告,公告显示,公司2022年营业收入实现稳步增长;归母净利润24.22亿元-25.26亿元,较上年增长17%-22%。扣非归母净利润19.05亿元-20.09亿元,较上年增长54%-63%

作者:龚进辉今天是兔年开年第一个工作日,祝大家开工大吉。展望2023年的科技圈,注定依然精彩纷呈,我总结有4件大事非常值得期待,你绝对不容错过。一、小米汽车首款车型或将亮相不知你发现了没,自2023年开年以来,有关小米汽车的爆料突然多了起来

近日,深圳壹连科技股份有限公司(下称“壹连科技”)在深圳证券交易所再次提交了更新后的招股书(申报稿),准备在创业板上市。据贝多财经了解,壹连科技的招股书于2022年6月20日获得创业板受理。本次冲刺上

作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨别 致汽车手机彼此跨界,谁是他们最大的敌人?华为,苹果,小米开始向汽车领域大举进军,既是由于电动汽车领域是未来主赛道,也是因为本身所处的智能手机领域正在逐渐饱和

来源 | 产业科技上市的第二年,爱玛科技交出了不错的年度业绩预告。但在高增长背后,生态隐忧也逐渐暴露。近日,爱玛科技发布公告称,预计2022年归属于上市公司股东的净利润为16.80亿元到20亿元,同比

本文来源:智车科技/ 导读 /近日,亿咖通科技控股与COVA Acquisition Corp.的合并交易已经顺利完成,合并之后公司将以“亿咖通科技”的公司名称,自2022年12月21日开始在纳斯达克交易所交易

近日,深圳证券交易所披露的信息显示,浙江富特科技股份有限公司(下称“富特科技”)获得创业板上市委会议审核通过。据贝多财经了解,富特科技于2022年6月16日在创业板递交招股书。本次冲刺创业板上市,富特

《港湾商业观察》施子夫 李镭12月23日,浙江富特科技股份有限公司(以下简称,富特科技)将迎来创业板首发上会。外界对其有所质疑在于,一方面富特科技资产负债率偏高,短期偿债压力偏大;另一方面公司信息披露层面存在数据打架

《金证研》北方资本中心 春山/作者 庭初/风控家族企业作为市场上具有普遍意义的企业组织形态,在国内,家族企业历史悠久,从最开始的家庭式小作坊发展至今,已成为市场的重要组成部分。此番上市,无锡锡南科技股

文:谈擎说AI 作者:郑开车造车,是最近几年最火的创业赛道之一,可回望已经步入尾声的2022年,人间清醒的科技巨头们似乎不再热衷造车。近期联想举办的“2022联想创新科技大会”上,联想集团高级副总裁、首席技术官芮勇强调:“联想没有造车计划,我们要做的是车计算”

作者:苏杭出品:洞察IPO近日,纵目科技(上海)股份有限公司(以下简称“纵目科技”)科创板IPO获上交所受理,保荐机构为华泰联合证券。作为较早一批进入自动泊车领域的龙头之一,纵目科技亏损逐年扩大,遇上自动驾驶行业寒冬,盈利更是遥遥无期

撰文 | 维小尼;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第454篇原创欧洲和美国,这两个横跨大西洋的盟友,在政治上好像很亲密,但在经济上,有时不小心就被对方给“欺骗”了。2018年的时候,美国时任总统特朗普威胁说,要对欧盟每辆车征税25%

《港湾商业观察》 施子夫11月23日,纵目科技(上海)股份有限公司(以下简称,纵目科技)递表科创板,保荐机构华泰联合证券有限责任公司。和大多数智能驾驶企业一样,公司目前尚未实现盈利。而根据上市规则,纵目科技或可能面临上市后未能盈利而带来的退市风险

脱离华为两年后的荣耀,在最新MagicOS暨旗舰新品发布会上,正式官宣将会与比亚迪在车机融合方面做联合研发。随着汽车即将步入智能交互时代,汽车厂商和手机厂商之间的次元壁被逐渐消融。前有学而优则仕的理想汽车,从车机端进入到手机端研发,相反的是在小米手机也挺近了汽车的时代

文:谈擎说AI 作者:郑开车近日,量产自动驾驶公司纵目科技拟冲刺上交所科创板IPO的申请获受理。据悉,此次IPO纵目科技预计募资20亿元,主要用于上海研发中心建设项目和东阳智能驾驶系统生产基地项目(一期),以及流动资金的补充

文|周文斌又一家自动驾驶公司准备上市了。11月23日,根据上交所官网信息,纵目科技科创板IPO申请已获受理。这是一家自动驾驶和高级汽车辅助驾驶产品和技术供应商。对于大多数人来说,纵目科技最有名的光环可能是小米官宣造车之后投资的第一家产业链企业

科创板有望迎来智能辅助驾驶赛道“第一股”。作者 | 章涟漪2022年末,冷清了许久的智能驾驶赛道,似乎有回暖之势。据赛博汽车不完全统计,2022年10月底至11月中旬,国内智能驾驶领域吸金超百亿元(含整车),涉及40多起投融资事件,芯片、激光雷达、自动驾驶解决方案等各地开花

关于汽车变身游戏厅,特斯拉算是走在了行业前列,早在去年就努力将Steam平台的游戏库引入其车机系统,实现电子游戏发烧用户的梦想。近日,Sony Honda Mobility公司对外宣称,其新车将围绕音乐、电影和PlayStation 5打造,将为用户带来一款拥有智能娱乐化座舱的电动汽车

11月23日,自动驾驶初创公司纵目科技申请上市获科创板受理。如果成功,纵目将成为中国自动驾驶第一股,意义重大。它将成为第一份国内自动驾驶初创公司的可研究样本。透过它的招股说明书(申报稿),我们也能窥见中国自动驾驶公司当前现状

编者按汽车强国,高质量发展,离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度,全面展现出行业企业可持续发展境况

天下创业故事的新篇章,除了造车,还是造车。资本的审美疲劳似乎在造车领域得到了彻底根治,甚至大佬们都不满足于隔岸观火,亲自动手的比比皆是,十月份,曾经华为万众瞩目的天才李一男也坐不住了。细数这两年里,不造车堪比被科技圈变相放逐

为丰富市民感官体验,打造深圳市轨道交通新型象征,比亚迪通信信号有限公司(以下简称“比亚迪通号”)承包建设深圳市大运枢纽智能化系统设备集成项目,实现轨道交通与城市功能“站城融合”,推动交通产业智能化变革

本文来源:智车科技/ 导读 /随着相关市场的发展和创新的刺。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注