测评宝马X1 PHEV紧凑型SUV配插电式混动发动机售3998万元

自从新能源汽车兴起之后,不少厂商也迎来了新的发展机遇,就拿华晨宝马来说,旗下的紧凑型SUV也加入了新能源领域,例如宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型车型,车子的能源类型为插电式混合动力,那么车子的产品力表现如何?我们一起来看看。

在外观方面,车头经典的双肾进气格栅比较有辨识度,内部采用竖状饰条修饰,造型看起来比较时尚。灯腔内部的LED日间行车灯采用勺状设计,比较有精致感。

来到车子侧面,腰线从门把手处贯穿而过,采用斜状设计,搭配多辐式轮圈,造型比较有运动感。

来到车尾,“X1”的车系标位于后备厢门左下角,尾灯造型采用不规则设计,内部使用斜状灯带修饰,并使用不同深度的色彩进行点缀,点亮后比较漂亮;圆形的排气管搭配黑色的下包围饰板,增加了车尾的运动感。

来到车内,内饰使用摩卡色进行配色,10.25英寸中控屏采用悬浮式设计,空调出风口位于下方,搭配皮质座椅,看着很高级,接人待物不会丢面子。

在空间方面,车子的长/宽/高(毫米)分别为4565/1821/1613毫米,轴距为2780毫米,空间参数表现良好。空间体验方面,身高180cm的体验者坐到前排,将座椅降至最低并调整到正常驾驶姿态后,前排头部空间剩余一拳。

保持前排座椅位置不变,同一体验者来到第二排,腿部空间剩余1拳3指左右,头部剩余空间为4指左右。

在动力方面,车子搭载1.5T 136马力 L3 插电式混动发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最高车速195km/h,发动机最大功率100kW,电动机最大功率70kW,发动机最大扭矩220N·m,电动机最大扭矩165N·m,动力参数表现良好。

在动态感受方面,有了电动机的加持,低速行驶时,车子的平顺性表现良好;当车子的时速达到90km/h时,车内比较安静,此时车子开起来也很紧实沉稳,不会有轻飘的感觉。在标准模式下,低速时车子是以纯电驱动车辆,继续深踩加速踏板,发动机会介入工作,在加速过程中,轮胎抓地感强,整个过程比较顺畅,有一定的冲击感。

总的来看,这款能源类型为插电式混合动力的紧凑型SUV,车子官方指导价为39.98万元,车子外观时尚,前后灯组点亮后比较漂亮,车内大气,驾乘空间宽敞,搭载的1.5T 136马力 L3 插电式混动发动机能给车子带来平顺舒适的动态体验,车子的产品力表现不错。

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