合肥市将大力发展新能源汽车产业，为此，合肥市政府出台了产品购买补贴、充电费用补助、私用充电设施安装补助、交强险补助等史上最强最给力的政策。为了让系列政策更惠民便民，合肥市还将现有3000个充电桩增加到10万个。下面电动邦小编就为整理
21日下午，在合肥科技成果发布会暨合肥创新创业高层次人才协会揭牌仪式上，安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、技术中心常务副主任严刚透漏：合肥市将大力发展新能源汽车产业，预计将充电桩由目前的3000个提升到10万个。
在最新出台的《合肥市人民政府关于支持新能源汽车发展的若干意见》中，对验收合格、管理规范的公(专)用直流充电桩，按照充电桩的充电功率给予200元/千瓦的财政资金补助；对住宅小区新建(不含规划配建)的充电桩，给予住宅小区物业管理单位500元/个的财政资金补助。同时将鼓励公共单位加快充电设施建设、加快城市公共充电设施建设。
在对新能源汽车推广的鼓励手段上包括：产品购买补贴、充电费（查询营业网点）用补助、私用充电设施安装补助、交强险补助、免收牌照费、市区道路临时停车给予优惠、黄标车换购补助、分时租赁、车辆共享业务运营补贴、充电桩建设、管理补贴、电池回收奖励等。
对单位和个人购买续驶里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1:1的比例给予地方配套补助；其他类新能源汽车原则上按中央财政补助标准1:0.2的比例给予地方配套补助。地方配套资金含省市两级资金，中央和地方补助资金总额不超过车辆售价的60%。根据产品类别、性能指标等进一步细化补助标准；
对个人购买纯电动乘用车的，在与中央财政1:1配套的地方补助资金中安排10000元/辆，用于充电费用补助和私用充电设施安装。
对自行或组织员工一次性购买纯电动乘用车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政资金补助，专项用于单位充电设施建设管理。
对个人提前淘汰自有黄标车购买纯电动乘用车或纯电动物流车的，在享受提前淘汰黄标车财政补偿资金的基础上，再给予3000元/辆的财政资金补助。
对车辆运营规模达到300辆的新能源汽车分时租赁企业，第一年给予每车每月500元的运营奖励，第二年给予每车每月300元的运营奖励。
以上就是今天电动邦小编为大家整理的合肥新能源汽车补贴政策。还有合肥对企业建立废旧动力电池回收系统并回收利用的，市财政按回收电池容量给予每千瓦时10元的奖励。