增程式电动汽车车型盘点国内外增程式电动汽车车型

电动汽车的类型按不同领域和类别分有很多种,增程式电动汽车目前很受业内人士推崇,到底其应用车型有多强悍?接下来就随太平洋汽车网小编来一起围观国内外增程式电动汽车车型推荐吧。

增程式纯电驱动汽车是在纯电动汽车动力系统基础上,加装了一套车载自动发电、自动充电的装置(即增程器),以增加电动汽车续驶里程)并可以完全摆脱对地面充电站的依赖。

增程式电动车优点突出:电池组不会缺电和过放电,寿命延长,安全性高;可以不用充电桩,且能远距离行驶;也可晚间在停车场充电,既推销电网的谷电,用户又可享受峰谷电价差而节省开支;电池少,成本较低,节油率50%以上等。

奥迪A1 e-tron增程版在纯电动模式下,车辆可连续行驶50km,如果行程超过50km,则可通过安装在行李舱下方的小型发动机对蓄电池进行充电,增加车辆行程。该发动机排量为254ml,峰值转速达到5000r /min,带动可以产生15kw功率的发电机,二者总重仅70kg。

电控系统负责采集目的地、路线概况等行驶数据,以便在需要时自动启动增程发动机。驾驶者还可以根据需要选择打开和关闭增程发动机。增程发动机搭配的油箱容量为12l,设计增程距离为200km。该增程发动机噪音低,几乎不产生振动,具有良好的驾驶体验。

中国首款超跑-泰克鲁斯腾风是一款微型燃气轮机与电动汽车结合的航空动力增程式电动汽车,它搭载了转速高达9.6w rpm的燃气轮机,可用80l燃料为汽车实现约2000km的续航里程;高效的燃烧性能可以使其尾气排放水平成倍低于现存的活塞内燃机。

作为一款增程式电动车,它可以随时随地为自己充电,最大限度的消除了纯电动汽车充电不便和里程焦虑等问题,也减轻了大规模建设充电站所带来的挑战。

2007年8月雪佛兰Volt概念车在底特律举办的北美车展亮相。沃蓝达)(Volt)通过独创的Voltec 电力驱动技术,在标准的220V普通家用电源上(有接地线kwh的锂离子电池充电6.5h,Volt就可以纯电驱动方式行驶80km,这满足了绝大多数日常行驶需求。

如果在电量不足情况下也有行驶需求,其1.4l发动机将启动,发动机不直接输出机械转矩,而是驱动发电机产生电能供给电动机。这样约35L的油箱容积可以把Volt再送出约490km的里程。依照美国环保署(EPA)专为插电式电动车制定的燃油经济性测量标准,在城市路况下的百公里油耗为1.2升。

增程式电动汽车在很大程度上改变了电动汽车的弱势性能,结合油车和电动车优点于一身,值得推荐!以上就是小编介绍的关于国内外增程式电动汽车车型推荐的全部内容,希望大家喜欢。

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