上海市场

“华为不造车,只利用自己的ICT技术,帮车企造好车”这句话,估计很多人都熟悉,这是华为之前几年无数次重复的话,任正非甚至表示:“谁以后再建立造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位”。基于不造车的理论,所以华为提出了自己在汽车上的三种商业模式

进入到2023年国内汽车市场无不是哀嚎遍野,大多数汽车厂家都未能在1月份实现开门红。据乘联会的数据显示,在1月份,国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%。即

随着路特斯科技的借壳计划正式提上日程,李书福手握的上市公司和拟上市公司数量已多达9家,一个庞大的“吉利系”资本王国初步搭建完成。但在吉利资本市场长袖善舞的背面,是公司汽车销量的增长停滞,已连续5年未能顺利实现年度目标

2月1日,各新势力品牌也陆续公布了在1月份的销量数据。不同于往年的开门红,今年1月份,新势力品牌在销量上却集体走低,同比环比双下滑更是比比皆是,实现月销上万辆的更是仅有理想汽车一家。犹记得特斯拉在1月6日官降之后,仅三天的时间内便斩获了3万辆新车订单

2月1日,各大新能源车企纷纷公布了今年1月的交付量,受春节假期、特斯拉降价、国补取消等多重因素影响下,上演了开门黑,大部分车企同比去年1月交付量大幅下滑。当然也有一枝独秀的存在,就是理想汽车,不仅销量破万,同比增长也达23.4%

受油价上涨、原材料价格上涨、芯片短缺、疫情封控等一系列因素影响,让2022年的国内汽车市场备受煎熬,好在去年6月出台了购置税减半政策,这才让去年的国内汽车市场稳住了基本盘。根据乘联会提供的数据显示,在

2023年开年不到一个月时间,新能源汽车市场就展现出波涛汹涌的一面,不少新能源车企已经开始了一些大动作,而这背后的起因就是特斯拉率先开启的大幅降价。1月6日,特斯拉打响了新能源汽车市场在2023年的第一枪

众所周知,当前全球主要有五大汽车市场,按规模排序的话,依次是中国、美国、欧洲、日本以及印度市场。而随着2022年的落幕,它们的汽车销量排行榜也已经随之出炉。在汽车市场全球化的趋势下,相信很多人都会好奇

特斯拉降价之后对国内友商的影响还在继续发酵,此前已经有问界汽车、小鹏汽车跟进降价,现在降价的阵营又多了一个选手——零跑汽车。零跑汽车此次降价的主要针对的车型是C01。官网显示,2023年1月17日,零跑正式推出C01车型“新春筹礼”限时优惠购车政策

下架一年半后,滴滴宣布“回归”。1月16日,滴滴出行官方微博发布消息称,经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。消息一出,迅速登上脉脉话题热榜,引起职场人的热议。(滴滴热榜)2

近日,根据德国交通部(KBA)数据显示,2022年12月,插电式汽车占德国当月乘用车市场销量的55.4%,其中,纯电动汽车占33.2%,插电式混合动力汽车占比为22.2%。无插电式混合动力车占12.8%,而燃油汽车的销量首次低于三分之一 ,仅为31.8%

2022新能源汽车市场坎坷中前行的一年,画上了句号。相比于2021年超过150%同比增长的速度,据乘联会数据显示,2022年,国内新能源市场增速回落至同比90%。几度风雨,几度春秋。对于不少车企来说,受制于外部客观环境,今年并不好过

随着新年的到来,我们回望2022年的车市,可谓是几家欢喜几家愁。不过就车市整体表现而言,即便有口罩以及零件供应短缺的等因素影响,市场还是抗住了多重压力,单总销量表现依旧呈现了上升趋势。根据乘联会最新零

有消息称,蔚来资本将投资电动车初创公司至星,借此布局百万元级别的超高端 SUV市场。企查查上的资料显示,至星成立于2022年9月,法定代表人为赵雷,注册资本为10000万元人民币。据悉,赵雷曾就职于理

1月10日,无论是自主品牌,还是合资品牌都纷纷公布了2022年的年销量,不承想之前连续三年蝉联国内乘用车市场销量的一汽-大众,它居然败了,败给了我们的自主品牌——比亚迪。数据显示,2022年比亚迪狭义

据路透社消息,比亚迪印度子公司高级副总裁Sanjay Gopalakrishnan在2023年印度国际汽车博览会上表示,比亚迪希望到2030年占领印度电动汽车市场40%的份额。比亚迪于2007年进入印度市场,已在印度的电子和汽车工厂投资2亿美元

2023年1月初,部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2022年12月份的产销快报。本期单独统计了商用车上市企业的产销数据,截止发稿时已发布产销数据的商用车企业共有11家。快来先睹为快吧!(注:上市公司产销数据系自愿发布,因此有的车企虽然是上市公司,但却不对外发布该项数据

本文系深潜atom第602篇原创作品时代日新月异,新能源浪潮滚滚而来,毫无疑问,电动化、智能化转型已然成为了传统车企不约而同的发展方向。福特汽车创始人亨利·福特曾经写进自传中的一段话,“以赚钱为基础的商业最不牢固,只是昙花一现,其发展不会顺利,也不会长久

史上最大规模降价、上新“乱拳”打市场,说的就是特斯拉。1月6日,特斯拉国产车型Model 3、Model Y迎来史上最大幅度降价。降幅最猛的是Model Y长续航版本,降价幅度高达4.8万元。而仅Mo

1月 5日,“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开,正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相

当各家新能源车企在高歌欢庆2022年取得销量佳绩时,威马汽车却接连不断传出负面消息,先是长达4年与吉利汽车的侵权纠纷败诉,后是两家威马公司财产被冻结7652万元,没完没了的负面消息不断传出,威马汽车危在旦夕!1月3日,通过天眼查获悉,威马新能源汽车销售(上海)有限公司新增多个财产保全裁定书

“媒体说的工厂停产不准确”特斯拉上海超级工厂停产了?“充电桩等车间都未停线,媒体说的工厂停产不准确。”2022年12月26日,特斯拉中国相关负责人向中国新闻周刊表示:“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出

我们总是不停地讨论理想和现实,年初岁尾也要拿出KPI的成绩,总结过去定制未来。而面对这一年,每个人都有道不完的辛酸,每个行业都有说不完的故事,特别是自汽车工业史开篇以来的首次行业大停摆,更是让汽车行业人、乘用车市场有着万千的感慨,面对2022年年初的预期,有些惊喜在情理之中,有些失望在意料之外

在丰田官方某份报告看到其分车型,分市场的销量图。清晰明了的呈现了丰田全球各个市场的车型以及销量份额。丰田的财年是2021年3月到2022年3月所以此份表格反馈的销量信息是2021年3月到2022年3月丰田汽车分车型,分市场销量数据

车运,即国运!文 | 华商韬略 熊剑辉1984年,魏建军20岁生日那。

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