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新能源汽车电池可以换，新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池寿命1200次循环15万公里，一般覆盖了家用车的使用周期。阅读全文>
1、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。2、接线插头松动，检查电源开关接插件。3、电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。阅读全文>
电芯是指单个含有正、负极的电化学电芯，一般不直接使用。区别于电池含有保护电路和外壳，可以直接使用。电池包主要采用的是磷酸铁锂电芯，因为磷酸铁锂电池相比起其他电池在安全、环保、体积、重量等方面更胜一筹。阅读全文>
新能源汽车电池是交流电，交流桩是给带车载充电机的电动汽车提供电源，不调节输出；直流桩是直接给电动汽车电池充电的，根据BMS调节输出电压和电流，功能比交流桩要复杂很多。阅读全文>
新能源汽车电池包壳体的连接用螺栓。电池包安装螺栓保护装置，包括与电池包下壳体连接的下壳体支架以及设置于所述下壳体支架上的第一加强结构和第二加强结构，下壳体支架具有让螺栓穿过的安装孔。阅读全文>
新能源汽车电池能换单体，新能源电动汽车的电池都是由一个个单体电芯组成的，电芯的型号基本上都是18650，就是直径18mm，高65mm，圆柱型的电芯。每个单体电芯电压在3.5到4.1V之间，最低不能低于3.2V，低于3.2V就有可能随时抛锚了。阅读全文>
电池管理系统的作用是保证电池组在安全的工作区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应并进行处理，它也会根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。阅读全文>
新能源汽车新电池有虚电。电动汽车的电池充电时，电表显示的充电电量未必就是实际充电量，极可能存在“虚电”虚充的状况。新能源汽车的车主记得保持充电插头的清洁和干燥，因为冬季一冷一热的状况下，霜会化成水，有可能会渗透到插头里面，进而对充电车辆的电池造成影响。阅读全文>
新能源汽车电池可拆卸，电动汽车电池能取下来充电：可以充电方法：1、原电瓶是可拆下充电的，可以直接拆下充电。2、原电瓶不可拆下充电的，需要经过修改才能充电，修改方法如下：a、将原电瓶与充电器连接插座从固定位置拆下，重新正确焊接，脱离电动车。阅读全文>
新能源汽车电池电压低的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。阅读全文>
有的。现在很多车都有自动启停功能，这些汽车使用的都是专用电瓶，这种电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾气的排放量。通常这种电瓶又分为EFB和AGM两种，这两种都各有优势，AGM的性能上略好一些，而EFB的温度适应能力比较强。阅读全文>
新能源汽车电池模组是电动汽车电池管理系统（BatteryManagementSystem，简称：BMS），它的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。阅读全文>
新能源汽车可以加装备用电池，新能源汽车用两块电池，一个是主用电池，还一个是备用电池，主用电池建议采用装卸方便设计，便于拆卸，每个充电设备附近设有电池检测和修复包括充电。电池采用共享电池运行，这样电动汽车充电将会和加油一样方便，而备用电池在汽车没电之后，或主用电池出现意外之后还有很长缓冲时间。阅读全文>
新能源汽车电池盖材料是多元金属材料的复合氧化物。电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。目前大多数纯电动车为了保证底盘动力电池的安全，都会选择钢或铝合金材料做电池包的保护外壳。阅读全文>
动力电池外壳材料一般分为铝壳和钢壳，采用铝这种材料具有很容易加工成形、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性，铝合金的铝动力电池壳体（除壳盖外）可一次拉伸成形，相对于不锈钢壳，可以省去盒底焊接工艺，在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致焊缝质量下降等问题。阅读全文>
新能源汽车电池压差过大是续航能力下降，新能源电动汽车的电池都是由一个个单体电芯组成的，电芯的型号基本上都是18650，就是直径18mm，高65mm，圆柱型的电芯。每个单体电芯电压在3.5到4.1V之间，最低不能低于3.2V，低于3.2V就有可能随时抛锚了。阅读全文>
新能源汽车电池进水了不能修。1、新能源电池一般不能进行维修，部分新能源里面是一组一组的电池包，可以单独更换，这样可以降低维修成本。常见的故障表现是不能充电；2、新能源电池控制器方面的故障时可以进行维修的，一般是线路方面的故障，或者控制电脑方面的故障，软件相关故障可以通过软件升级来进行维修。阅读全文>
新能源汽车用动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池、氢燃料电池。锂电池锂电池正是现阶段新能源车的主流选择，锂的化合物（锰酸锂，磷酸铁锂等）作为电极材料，石墨作为负极材料，其优势在于重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。阅读全文>
电池的材料是导热硅胶片，这种物质是以有机硅胶为主体，通过添加一些导热材料，混合在一起，这样的材质具有很好的导热性，绝缘性，在车辆连续震动的时候，还可以起到缓冲的作用。阅读全文>
新能源汽车可以换电池，新能源汽车使用的三元锂电池和磷酸铁锂电池，电池寿命1200次循环15万公里，一般覆盖了家用车的使用周期。阅读全文>