新能源汽车就是电动汽车吗?新能源都有哪些类型?

相信新能源汽车和电动汽车这两种称呼大家都看到过、听到过。准确来说,新能源汽车和电动汽车是包含与被包含的关系。新能源汽车又有广义和狭义之分。狭义的新能源汽车可以参考国家新能源汽车生产企业及产品准入管理规则的规定:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力、控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。

纯电动汽车就属于新能源汽车的一种类型,除此之外,属于新能源汽车的还有插电式混合动力汽车、增程式动力汽车、氢燃料电池汽车、甚至是目前尚在研究中的太阳能汽车、核动力汽车,以及未来可能会出现的其他新奇的汽车。目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动、增程式电动或油电混合动力。这也让大家习惯性地将新能源汽车等同于电动汽车。

因为氢能的热值要远高于煤炭和石油等化石能源,且氢能使用过程零碳排放,氢燃料电池汽车已小范围应用于大中型商用车,可以缓解电动汽车续航里程的问题。但其技术复杂、整体成本高,目前的制氢技术在技术、成本及环保方面都有待改进。

太阳能动力汽车是以柔性高效的薄膜、太阳能电池组件为核心技术,在一定的光照条件下,通过光电转化、及储能、智能控制和电力配送等精确控制系统,将太阳能转化为汽车驱动动力。听上去很美好,但实际上存在很多问题,比如太阳能发电量有限、受限于光照时长因素等等。太阳能动力汽车要达到市场需求是何其难。

核能汽车是指以核能为动力的汽车。十多年前,美国科学家曾制造了利用核燃料钍作为电力的核能汽车,只要稍稍8公克的钍,就相当于6万加仑的燃油,足以让汽车跑150多万公里。几乎是只要加了一次,就可以撑到车子坏掉,重要的是完全不会生成废气。听上去很诱人,但时至今日,我们也没等来核能汽车上市。原因大家都应该想到了,关键核心技术尚未成熟是一方面,而安全问题则是始终绕不过的话题,毕竟谁都不希望自己的汽车里载着放射性元素吧。

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