2023能源大战埃安“百站千桩免费充”卷翻市场

随着新能源汽车的加速普及,新能源汽车受到越来越多消费者青睐,年渗透率急速扩张接近30%,新能源汽车的补能问题也同样暴露在聚光灯之下。充电平台分散、找桩难、充电体验差等一系列问题,影响着新能源汽车全面普及。对于新能源车企来说,持续提升用户充电体验,营建完善、便捷的补能体系生态,才能决胜未来。

这也是为什么蔚来大举宣布接入外部网络的原因,为了进一步提升用户补能体验,埃安以“百站千桩免费充”正式掀开补能战!

2月7日,蔚来宣布与26家合作伙伴加入欧洲地平线项目,致力于为用户提供更便捷的补能体验,进一步提升蔚来用户黏性。作为新能源头部品牌,此次埃安面向全国、全民、全免费的“百站千桩免费充”活动是给所有新能源汽车用户的福利。覆盖人群之广、面积之大、时效之长无一不彰显着埃安满满的诚意。

埃安“充电免费,埃安买单”活动,将以超百座充电站,和超千座充电桩,全面覆盖核心城市。能在全国范围内开展如此大规模的活动,并调动如此庞大数量的充电设施,也反映出了埃安的营销新生态体系能力。

参与方式也很简单,用户只需通过埃安APP,就可以获得相应的指定时间免服务费或全免费充电(充电+服务费)的机会,规定日期内如果分享给朋友并注册成功,还可以增加额外免费充电次数。

其次,该活动将持续长达2个半月时间,从2月14日或者2月19日起,分两批开放不同城市,时间延续至4月中下旬。活动期间,按每周充一次电来算,大部分位车主至少可获得3次全免费的机会,福利力度之大前所未有!(*部分城市活动细则有所不同,可咨询当地体验中心。)

埃安的全面免费充电活动,可以说是为全国、全民提供了极大的福利!相比其他新能源车企仅针对各自品牌车主的优惠,埃安这次“福泽众生”的补能体验活动,才是让更多车主真正体验到新能源汽车的便利,进一步助推新能源汽车的加速普及,促进新能源汽车行业高质量发展。

受补贴退坡、春节假期及部分消费需求提前透支影响,今年无疑是新能源汽车市场竞争最激烈,也是两极分化更明显的一年。

面对此前特斯拉发起的价格战,作为头部企业,埃安连发两大招率先应战。一方面,旗下爆款车型AION S Plus新款上市,在销量上持续硬刚Model 3(参数丨图片);其次,推出了“5000元/台限时交付激励”和“3年0息、超低首付限时金融补贴”两重大礼。以AION Y Plus为例,换算下来,现在购买埃安车型,至少优惠2万元。

国补退出,成本高企的情况下,处于行业中下游的新能源车企采取“以价换量”的打法,在短期内或许会有效果,但大多新能源品牌,并不具备特斯拉的成本优势,盲目跟进降价注定是败局。

这是一场有门槛的战争,敢于迎战的玩家必然是强者,也是进入决赛圈的入场券。不敢加入的品牌,不仅错失市场份额,更有可能涉及品牌的生死存亡。

而对于稳居行业前三的埃安来说,这次先以双重大礼吹响市场抢攻的号角,再加码“百站千桩免费充电”活动,全面提升市场影响力,不仅是回馈给消费者的福利,也是作为中国新能源头部品牌,抢攻市场的底气与实力。

再结合埃安近期若干举动来看,面对行业的价格战,埃安并没有简单粗暴地“降价”,而是金融补贴、补能服务等综合生态体系应战,真正考虑到了消费者更深层次的价值需求,在全方位助力行业高质量可持续发展,这也是埃安作为大国品牌的担当。

可以预见,随着该活动的开展,不仅能展示埃安在能源生态及营销体系的强大实力,更会为其他车企树立行业标杆。同时,埃安开年的多个大动作,也足以窥探出埃安在2023年持续冲高的“野心”。

回顾埃安这些年的发展如火箭直冲云霄,2022年更是进入“高速+高质量”发展的一年,累计销量达27.1万辆,再次实现年销量翻番。还入选了2022《福布斯》全球独角兽榜单,并在全球新晋独角兽中位列第一。有人这样总结过2022年的新能源格局:流水的新势力,铁打的埃安。

在加速操控性、空间舒适度、智能化、经济性等方面,纯电车具有全面超越燃油车的基因属性优势。埃安作为纯电动车领域的尖子生,在10-20万级别,布局了国服榜首AION Y以及纯电教父AION S等系列车型;在上市3年“0自燃”事故的弹匣电池,以及多元化ADiGO Space等领先智能网联技术加持下,两者快速成为了细分市场王者。

同时在20万等更高级别竞争中,埃安还布局了神7座驾AION V Plus,是20万级极少数可选7座的纯电SUV;以及“智行千里纯电旗舰”AION LX Plus,拥有1008km超长续航、搭载三颗第二代智能可变焦激光雷达,代表了当今电动化和智能网联的最领先科技。

同时,随着昊铂品牌的壮大,让埃安产品实力越发雄厚。Hyper SSR,打破了中国超跑规模化量产零的突破,而Hyper GT,更是首发应用了行业领先、埃安全新一代的AEP3.0、星灵电子电气架构两大王牌技术。据悉这两款新车都将于年内完成交付,大家拭目以待。

更便利的补能体验,才能更好地展现出好产品的实力。在国家政策支持和新能源车企多年的努力下,相关的配套设施在持续完善中。

埃安也不例外,从高功率超级快充站、目的地充电站以及全国营销服务充电网络三大维度着手,全面构建人、车、桩、网一体化的可持续利用能源生态,包括可实现“超充快换一体、零碳自动”的埃安超级充换电中心。

预计到2025年,埃安将于全国建成超2000个站点,覆盖300个城市,为用户提供比加油更方便的全场景补能体验。此次在全国多地推出免费充电服务,正是埃安能源生态的一次具象体现。

2023年新能源汽车淘汰赛必将加剧,赢家通吃的头部效应将越发明显。作为新能源头部车企的埃安,以“兔年Two礼”见招拆招,大手笔为用户“免费充电”由守转攻。

只有实力雄厚的车企才能玩转价格战,并有余力继续搅动风云,埃安已经全面打响了新年市场强攻的第一枪,让新能源市场的战火再度升级。接下来,其他车企该头疼应该如何应战了吧?

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