好消息!深圳放宽新能源小汽车指标申请条件细则出来啦

为了继续扩大汽车消费,在11月9日广东省人民政府办公厅发布的关于促进城市消费若干政策措施通知中,提到了要逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制,释放消费需求。

该消费政策措施对广州和深圳作了不同的安排,2021—2022年,广州市配置节能小汽车增量指标增加至8万个,而深圳市则是进一步放宽新能源小汽车指标申请条件,例如取消社保条件等限制。

11月份省政府单位发布这个消息时,这份大方向性指导文件就已经吸引许多人关注,网上频频有人问深圳市的具体实施方案什么时候出来。

毕竟深圳蓝牌摇号太难中签,不少人转变选择,将目光望向新能源车,能拿个绿牌也是好的。

自通告发布日起至2022年12月31日,名下没有在深圳市登记的小汽车的非深户籍人员申领新能源小汽车(包括混合动力、纯电动小汽车)增量指标,只要持有效深圳市居住证即可,不需要最近连续24个月以上在本市缴纳(不含补缴)基本医疗保险。

自通告发布日起至2022年12月31日,持有效身份证明并按深圳市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民及在深圳市办理签证或居留许可的外国人申领新能源小汽车(包括混合动力、纯电动小汽车)增量指标,不需要近2年内每年在本市累计居住9个月以上。

通告里“《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》规定的其他要求不变”这句话的意思是,名下已有在深圳市登记的小汽车的人员再申领新能源小汽车增量指标,仍需满足“持居住证人员最近连续24个月以上在本市缴纳(不含补缴)基本医疗保险”的条件。

随着新能源汽车技术越来越成熟,现在越来越多人选择新能源车,不少原持质疑态度的人开上新能源车后都觉得真香。

当然,还有不少车主担心充电不方便的问题,其实如今充电桩数量已经增加了很多。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,目前国内充电基础设施数量为222.3万台,车桩比约3.05∶1。

技术日渐成熟、配套设施慢慢完善,因此大家对新能源汽车的接受度越来越高,市场销售数据就能体现出国民态度的变化。

从乘联会公布的数据来看,这些年新能源车一直往上增长,尤其是2021年有了飞速提升,其中第一季度BEV销量为365947辆、PHEV销量为67719辆;第二季度BEV销量为473927辆、PHEV销量为102906辆;第三季度BEV销量为654885辆、PHEV销量为153077辆。

从目前的发展情况来看,以后新能源车将会越来越普遍。除了人们接受度高,车企也在大力推广。

有些车企已经宣布放弃燃油车并转向新能源车领域,例如本田宣布将在2030年停止向国内投放燃油车,全面推广纯电动和混动车型;大众、沃尔沃等车企也已公布了停售燃油车的时间表;据悉,宾利、玛莎拉蒂、丰田、福特、长安等众多品牌都发布了关于停售燃油车的计划,预计2022年到2025年逐步替换成电动车。

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