直面新能源汽车价格战哪吒汽车向年销量30万目标发起冲击

2023年刚刚开始就给了很多新能源车企当头一棒。由于新能源汽车补贴的结束,很多厂家迫于成本和运营的压力,不得不对现有车型进行涨价,以此保证营收,但这种做法却降低了消费者的购买热情。

同时,特斯拉在1月12日再次展开“价格攻势”,通过一波降价使新能源汽车市场进入了新一轮的价格战内卷。再加上1月份的春节长假影响,直接导致很多新能源车企在1月的销量大幅下滑,不少企业的销量直接腰斩,有的降幅甚至超过八成。

不过,经过近十年的成长,自主新能源车企也孕育出了不少颇具实力的品牌。面对特斯拉掀起的价格战,已经有多家自主新能源品牌主动应战,推出了具有针对性的政策和活动。比如2022年造车新势力中的大黑马哪吒汽车就发布了“春雷行动”,直面新能源汽车的价格内卷。

哪吒汽车此次的“春雷行动”是面向有着“B级燃油车颠覆者”之称的哪吒S推出的,通过试驾哪吒S就送价值1280元的车模,订车5000元定金可抵20000元购车款。通过这一为哪吒S量身打造的限时用户权益,哪吒汽车正式加入了这场“没有硝烟”的战争。

之所以哪吒汽车在补贴完全取消的时期还敢于主动“出牌”参与新能源汽车价格战,不仅是哪吒汽车高层对当下新能源汽车竞争形势的合理判断,也基于哪吒汽车近两年出色的表现。

作为2022年领跑新势力增长曲线的品牌,哪吒汽车是首个登上自主品牌年度前十榜单的造车新势力,也是首个年销量超过15万辆的新势力。

2023年1月份,面对补贴退坡、特斯拉突然打响的价格战,以及春节长假等多方影响,很多新能源汽车品牌销量都出现断崖式下跌,但哪吒汽车依然交出了6016辆交付量的优异成绩,稳居新势力第一梯队。截至2023年1月,哪吒汽车已累计交付254065辆电动汽车,是业内少有的销量突破25万台的造车新势力。

在产品端,哪吒汽车全新推出的哪吒S车型是一款B+级“运动型智享轿跑”,其“入门即顶配”、“赛道级的驾控”的标签被外界所熟知,吸引了追求科技感、智能化的年轻用户的疯狂种草,也被很多人看作是特斯拉Model 3的有力竞争者。

针对中国消费者对于长途行驶的需求,哪吒S是为数不多在B级车型级别中为消费者同时提供纯电和增程两种解决方案的车型。其中,纯电版车型CLTC工况下拥有最高715km的续航表现,增程版拥有310km纯电CLTC工况续航里程,综合工况续航则达到了1160km,几乎已经消除了人们对里程的焦虑。

而在当下备受关注的智能辅助驾驶方面,哪吒S也是一把好手。其全系标配的NETA PILOT 3.0 硬件及功能,支持NNP高速领航辅助,并满足未来3-5年持续迭代的硬件需求,更高阶的激光雷达版对于物体的识别更加精准可以实现NCP城市领航辅助,让消费者提前享受到超前的智能驾驶体验。

车身方面,采用长车头+溜背轿跑造型的哪吒S不仅拥有动感十足的身姿,还拥有更加科学的人机工程设计,其采用的是基于SAE95%人体布置模型进行设计,空间体验完爆大部分电动轿跑,甚至超越五十万级、媲美百万级的豪华燃油轿跑也不成问题。

在补能方面,哪吒汽车目前免费充电城市已扩充至227座,共有3400+座免费充电场站,超过45000根免费快充桩为用户的出行提供便利,让用户出行更加便捷。

2023年1月,哪吒汽车与宁德时代子公司——宁德时代(上海)智能科技有限公司签署CIIC一体化智能底盘合作协议。一体化智能底盘CIIC将通过多项创新技术的落地应用,助力哪吒汽车产品在续航里程、安全性及智能驾驶等方面达到新水平,为用户提供更安全、更舒适、更具操控性的电动汽车。

同时在1月份,哪吒汽车还与深圳信息通信研究院、青岛未来网络创新技术有限公司正式开启战略合作,将联合组建智能网联汽车联合实验室,推动智能网联汽车技术发展以及相应测试技术、测试方法与检测试验平台的研发和相关标准的制定。

安全性方面,哪吒汽车在1月获得国际公认的测试、检验和认证机构SGS颁发的ISO 26262功能安全ASIL D流程体系认证证书(经德国认可委员会DAkkS认可),标志着哪吒汽车建立起了国际领先的、符合汽车功能安全最高等级ASIL D级别的产品开发和管理流程体系,将为用户打造更加安全可靠的产品,也为企业安全稳健发展提供了重要保障。

同时在第二届数据安全治理峰会上,哪吒汽车联合阿里云所申报的云上数据安全治理方案,获“星河”案例数据安全专项证书。云上数据安全治理平台是哪吒汽车完善自身“智能电动汽车安全研发体系”的又一次战略成果落地,不仅是哪吒汽车在智能汽车数据安全领域的成功实践,也再次体现了哪吒汽车对技术投入的重视、和对产品安全的承诺。

在过去的2022年,哪吒汽车旗下三大车系产品全面向“新”,以更完善的产品矩阵、不断进阶的产品实力,满足市场需求,升级用户体验,同时也成为哪吒汽车销量增长的强力支柱。

进入2023年,面对特斯拉掀起的新能源汽车价格战,很多自主新能源品牌都比较迷茫。对于新一轮的价格内卷,没有实力的车企可能只能勉强跟风降价,保持不掉队,但是像哪吒汽车这样有着前瞻性战略规划和出色产品力的企业,则拥有主动“出牌”的实力和底气。

相信凭借哪吒汽车在产品、技术、服务以及产业链方面多管齐下,将掌握此次价格战的主动权,通过过硬的综合竞争力,塑造出独特的优势,打出自己的节奏,向着年销30万辆的目标持续迈进。

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