广汽三菱推出首款新能源纯电动SUV车型祺智EV正式开售

随着 9月28日,备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布,双积分政策的正式实施,如何达到平均燃油消耗量积分(CAFC积分)和新能源积分(NEV积分)的规定标准,对于汽车厂商来说已经变得尤为重要了。而广汽三菱作为合资汽车品牌,也将面临双积分政策的考验。所以在去年推出了首款新能源车祺智PHEV参数图片)后,其首款纯电动SUV车型祺智EV也于10月13日正式上市,这也是广汽输入广汽三菱合资方的第二款新能源车。

祺智EV在上市当天发布了锋行版、智行版共2款车型,官方指导价为22.65万元和23.05万元,补贴后售价为13.58万元和13.98万元。新车定位于一款小型电动SUV,长宽高分别为4337/1825/1637毫米,轴距为2560毫米,在同级别的车型中处于上游水平。而在外观上采用了源自“Low Poly”(低多边形)的设计语言,使整车外形更具立体感,相当的个性前卫。

封闭式的中网采用熏黑处理,中间的LOGO为蓝色,凸显自己新能源的特殊身份。与此同时,标志性的三角形前大灯和日间行车灯在提供不错的观赏性同时,也具备了一定的辨识度。下格栅整体为一个横置“8”字型,其内部为网状,搭配三角形的雾灯视觉效果极为个性,此外,不规则的五幅式轮毂也给整个车徒增了一丝运动气息。

在其的内饰上最大的亮点就是“移动空间,且行且大”,在设计上,大多数的细节都采用了圆角式的造型,给人一种非常温馨的赶脚,新车配备了三幅式多功能PU方向盘,握感非常舒适顺手,而方向盘左右两侧集成的功能也非常强大。

在配置上,广汽三菱祺智EV也算是诚意满满,10.1寸的液晶组合仪表盘,显示的信息详细丰富,十足的科技范儿。并且在中控部分配备了8英寸触摸屏搭载的祺智AI系统,内置AI双地图实时导航、车载微信、车载、一键找桩、语音控制等功能,能给消费者带来更有趣的出行体验。

其中的一键找桩功能可以说是很乖巧了,通过AI智能网联系统,该车会在电量较低时主动提醒车主并导航到附近空闲的充电桩进行充电,并且在充电过程中,用户还可以通过手机对车辆进行远程监控,着实非常的人性化。

动力方面,新车搭载了一台最大功率为132千瓦的永磁同步电机,最高车速可达156公里每小时。对于一辆主攻日常城市代步的小型SUV来说,这样的动力水平已经足够使用了。

此外,新车在综合路况下的纯电续航里程可达410公里,60公里每小时的等速续航里程可达530公里。这个成绩已经足以满足你的周末偶尔中小途行驶的激情出游计划,要发生半路推车的情况,是不存在的。此外祺智EV还采用了新一代的快充技术,在快充状态下,30分钟即可充满80%的电量,慢充则需要8个小时,可以说是相当的给力了!

说完这些最基本的造型和配置,咱们再来看看安全问题,毕竟一辆车买回家,安全是首要问题。新车车身采用了66%高强度钢架设计,在安全配置方面更是配备了博世ESP9.1车身电子稳定系统、EPB电子手刹带Autohold、定速巡航系统、HHC/HDC上下坡辅助控制系统、ABS制动防抱死系统等多项安全配置,为你的安全出行保驾护航。

如今的新能源车市场的竞争异常激烈,积分的压力各车企纷纷加入战场,广汽三菱也不例外。虽然三菱在新能源的市场上走了几步弯路,但是还是比大都数走的更远,此次推出的广汽三菱祺智EV也许跟你想象中的三菱不一样,请给它一点时间,相信在不久的将来广汽三菱会为我们带来更多的惊喜。

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