秦PLUS开启“油电同价” 入门价10万

王朝系列车型秦PLUS正式发布 DM-i 2023冠军版,官方指导价9.98万元—14.58万元。

秦PLUS是DM-i超级混动技术的首款车型,自2021年上市以来,目前其累计销量突破了40万+。

根据乘联会数据,2022年1-11月销量排名第一的新能源车企是,其中秦系列车型最为畅销。

此次上新,比亚迪秦PLUS入门价为9.98万,直接杀入合资燃油车的价格腹地。

在DM-i超级混动技术加持下,秦PLUS是一款百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km的新车。而油车百公里油耗为8-9L。

从配置上,这款新车也有诸多升级:智能座舱上,全系车机系统升级为DiLink4.0;顺应市场呼声,显示仪表盘升级为8.8英寸悬浮屏等。

官方称,秦PLUS DM-i的使命就是让更多消费者,有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的产品力。

DM-i超级混动是一项以电为主的混动技术,发布于2021年初,主要包括插混专用的“骁云”发动机、EHS机电耦合系统、刀片电池等硬件配置。

它是基于比亚迪第一代DM技术平台打造的全新动力架构。其过人之处是,既省油又省电。

过去一年,比亚迪多款车型陆续搭载DM-i,如王朝系列的汉DM-i,唐DM-i、宋Pro DM-i、宋MAX DM-i,合计有16款车型。

此次,秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本),进一步扩大了 DM-i家族。

比亚迪称,“DM-i的使命,是让超级混动成为普世技术,引领绿色低碳新生活。”

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