10月9日，乘联会公布2022年9月新能源乘用车厂商批发销量，预估9月销量66.4万辆，环比8月约增长5%，同比去年9月增长约90%。具体厂商方面，以超过200973辆的销量一枝独秀，不仅是唯一突破10万销量的厂商，也是唯一突破20万销量的厂商。
此数据与比亚迪10月3日披露的9月销量非常接近，当时成绩单”显示，9月比亚迪新能源汽车销量20.13万辆。
比亚迪一家销量，相当于第2名到第5名四家厂商之和。9月，每卖出10辆新能源车，就有3辆是比亚迪。
特斯拉以83135辆的销量排名第二，上汽通用五菱52377辆排名第三，吉利汽车39800辆排名第四，广汽埃安30016辆排名第五。
乘联会表示，尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但在国际油价高位徘徊，国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下，新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车，推动新能源车持续加快增长。
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今日，乘联会公布了2023年1月新能源乘用车批发销量榜，因为部分车企的具体销量还未公布，此份榜单中含有乘联会预估的车企销量。具体来看，虽然受春节假期的影响，但有些车企还延续了热卖的势头。其中，比亚迪以150,164辆的成绩，拿下了国内新能源销冠。排名第二就是特斯拉，1月份售出66,051辆，虽然1月份国产车型大降价，但叠加春节假期的影响，降价提振销量的结果还不够明显。并且，与比亚迪相比，特斯拉1月份销量还不足后者1/2。值得关注的是，在比亚迪之后，其余新能源车企销量榜中，几乎均为国产品牌，合资品牌中只有大众出现，二者合
1月28日消息，吉利汽车集团CEO 淦家阅今日发布了新春寄语，为2023年吉利汽车发展定下总基调：速度、挑战极限，无限想象空间。淦家阅在信中回顾了吉利汽车2022年的成绩：2022年，吉利全年销量实现正增长8%，达到1,432,988辆，排名全行业第三，超过多数强势合资品牌。新能源销量爆发式增长，渗透率同比翻了三番，数月突破30%。达到新能源快速增长的拐点。我认为，这个成绩还远远不够，我们可以做的更好。2023年吉利汽车集团销量总目标为165万辆，并力争要实现新能源产品的三个翻番增长：新能源整体销量翻番增长，超过60万辆；雷神混动销量和
2月5日，比亚迪公布1月各车型销量数据。比亚迪汽车1月销售151341辆，同比增长58.6%；乘用车销售150164辆，同比增长57.8%。海洋网车型中，宋PLUS车系销量最高，1月销售35741辆；紧随其后的是海豚，1月售出17629辆；海豹1月销售6618辆；驱逐舰05的1月销量为4966辆；护卫舰07的1月销量为5043辆。
查理·芒格周三表示，在中国市场，特斯拉与比亚迪相比相形见绌，并称这家中国电动汽车制造商是他迄今为止最喜欢的股票。芒格说：「以比亚迪目前的股价来看，比亚迪的市值超过了整个奔驰公司。芒格还表示，他不会买入特斯拉股票，但也不会选择做空它。
哪个公司的一把手，会眼睁睁接受自己的企业破产呢？全球首富、特斯拉CEO马斯克就是这么一个特例。自2017年以来，腾讯一直持有特斯拉5%的股份。
乘联会最新数据显示，2月1-12日，新能源车市场零售11.4万辆，同比去年增长106%，较上月同期下降18%。今年以来累计零售44.5万辆，同比去年增长9%；全国乘用车厂商新能源批发13.9万辆，同比去年增长46%，较上月同期下降2%。疫情后服务业面临百废待兴的新局面，期待节后车市会有一波入门级消费者的购车潮。
对企业来说，研发占比营业支出的比例越高，一定程度上代表企业对新技术的研发投入重视程度。不同体量公司的研发费用也不尽相同。
中关村在线消息：近日，亚迪汽车正式公布2022年度最终成绩单，根据比亚迪公布的成绩单显示比亚迪2022年一年卖出1868543辆，同比增长152.5%。据了解，在2022年比亚迪王朝/海洋系列全年累计销售1852625辆，DM车型全年累计销售946239辆，EV车型全年累计销售911140辆，腾势品牌10-12月累计销售9803辆（12月销售6002辆）。此外，比亚迪2022年乘用车全年累计出口55916辆，同比增长307.2%，12月出口11320辆。据了解，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四?
蔚来汽车发布《2023春节高速公路换电服务报告》披露：累计为用户提供124.5万次换电服务、超90万次充电服务、近20万次服务保障、1.37万次电池升级。高速免费换电37.23万次，高峰期平均等待时长13.08分钟。电动车的基建还处在发展早期，车企要考虑到用户出行是一个完整链条，如果建了充电桩但互不开放，最后受损失的也还是用户。
新能源汽车“降价潮”仍在持续，自从特斯拉自2022年10月以来连续四次降价之后，新能源汽车行业的火药味已愈发浓烈。根据特斯拉中国官网，其国产车型全系降价，其中Model3起售价降至22.99万元，Model+Y起售价降至25.99万元，创下历史最低价格。新能源汽车行业的早期红利基本消失殆尽，新能源车企已经迎来了真正需要拼刺刀的时候。
不是华为 Pocket S不是屏下指纹解锁，而是侧面指纹解锁方式。由于华为 Pocket S是一款折叠屏手机，因此也有使用外屏的需求，如果是屏下指纹解锁，那么就很难在外屏上解锁并使用很多功能，因此侧面的指纹解锁方式是比较适合这款手机的。
支持。锐龙7 5800X3D上提供硬件虚拟化，大大提升了虚拟机性能。使用高级矢量扩展 (AVX) 的程序可以在此处理器上运行，从而提高计算量大的应用程序的性能。除了 AVX，AMD 还包括更新的 AVX2 标准，但不包括 AVX-512。
防水性能一般华为 Pocket S防水级别是IP53级别。华为 Pocket S并非专业防水手机，在正常使用状态下可防溅、抗水、防尘，在受控实验室条件下经测试，其效果在 GB/T 4208-2017（国内）/ IEC 60529（海外）标准下达到 IP53 级别。 防溅、抗水、防尘功能并非永久有。