性价比高的新能源车型推荐这三款很实用

[车友头条-车友号天天汽车]2019年已经接近尾声,回顾整一年,汽车厂商们给我们带来了不少的新能源汽车,其中不泛有一些性价比高且综合产品力十分之均衡的产品。想要知道它们具体都是谁?文章里为你揭晓。

第一位推荐选手:Model 3(国产)。Model 3(国产)虽然还没有上市,但是已经吸引了一大批的人的关注了,预售价为35.58万元。动力部分,Model 3(国产)搭载了一台最大输出功率为175千瓦的电动机、峰值扭矩输出375牛米,60千瓦时的电池组可为其提供460公里的NEDC综合续航里程。推荐理由:三电系统体验好、科技性配置丰富。

第二位推荐选手:Aion S。在享受完相关的政策补贴后,Aion S的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分,Aion S搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米,49.4千瓦时电池组对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组对应NEDC综合续航里程510公里。推荐理由:综合产品力高、性价比高、续航里程长。

第三位推荐选手:唐新能源(DM)。在享受完相关的政策补贴后,唐新能源(DM)的售价从22.99万元到32.99万元不等。动力部分,唐新能源(DM)搭载了一套由2.0T搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统,系统综合输出功率431千瓦、综合输出扭矩950牛米,匹配6档双离合器变速箱。推荐理由:性能体验好、没有续航焦虑、空间大实用性强。

小结:以上几款车型都有着其表现良好且性价比高的地方,并且均为2019年里十分值得推荐的车型。希望我的回答能够帮助到你。(文/车友号 天天汽车)

Model 3口碑 刚提车不久,好多功能正在摸索中,白色的外观挺帅气,刚开始不适应动能回收,开了三天上手了,单踏板功能挺好用,平常代步用舒适模式,开起来挺惬意,平顺性好动力足,电费便宜,单位可以免费充电,就是慢了一些,功率2千瓦左右,近期单位要建充电桩,可能是外面收费的那种,充电应该会比较快

Model 3口碑 动力随叫随到AP辅助驾驶靠谱行高外观颜值符合现代审美

Model 3口碑 无框车门不错,90公里时速在好的路段隔音很好,用车成本低,一公里不到2毛(没有家充),ap高速驾驶体验好,有时候高速开困或者分神,开ap真的比自己开还安全很多,但是晚上和下雨天不敢开就是了,还有大家说的异响我是没碰到,包括周围的朋友也没有,只有下雨天开窗会有声音,还有大家担心的电车跑长途,一开始看的抖音视频上高速服务区的国家电网充电桩要嘛充的慢,要嘛是坏的,所以我一开始都是下高速去超充,上下高速距离远,时间长,每次下高速还有做核酸,后来在地图上规划了服务区的充电桩,还是在五一期间,充了好几次,只有一次排队等了5分钟,其他时候充电桩基本上都只有我一台车在充,并且速度跟超充差不多,而且都能正常使用

Model 3口碑 然后是整体的驾驶感,四驱动力足,内饰简约也有一定的豪华型,不懂那些说毛坯房的人,都是开劳斯莱斯的吗?真皮翻毛皮内饰很喜欢,后排空间也够用,本人185,前排空间很宽敞,后排也可以坐人,平常就自己一人开,后排基本没坐过人,老美设计的东西确实有独到的见解,这车后备箱巨大,适合大型购物

Model 3口碑 无框车门不错,90公里时速在好的路段隔音很好,用车成本低,一公里不到2毛(没有家充),ap高速驾驶体验好,有时候高速开困或者分神,开ap真的比自己开还安全很多,但是晚上和下雨天不敢开就是了,还有大家说的异响我是没碰到,包括周围的朋友也没有,只有下雨天开窗会有声音,还有大家担心的电车跑长途,一开始看的抖音视频上高速服务区的国家电网充电桩要嘛充的慢,要嘛是坏的,所以我一开始都是下高速去超充,上下高速距离远,时间长,每次下高速还有做核酸,后来在地图上规划了服务区的充电桩,还是在五一期间,充了好几次,只有一次排队等了5分钟,其他时候充电桩基本上都只有我一台车在充,并且速度跟超充差不多,而且都能正常使用

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