[车友头条-车友号天天汽车]2019年已经接近尾声，回顾整一年，汽车厂商们给我们带来了不少的新能源汽车，其中不泛有一些性价比高且综合产品力十分之均衡的产品。想要知道它们具体都是谁？文章里为你揭晓。
第一位推荐选手：Model 3（国产）。Model 3（国产）虽然还没有上市，但是已经吸引了一大批的人的关注了，预售价为35.58万元。动力部分，Model 3（国产）搭载了一台最大输出功率为175千瓦的电动机、峰值扭矩输出375牛米，60千瓦时的电池组可为其提供460公里的NEDC综合续航里程。推荐理由：三电系统体验好、科技性配置丰富。
第二位推荐选手：Aion S。在享受完相关的政策补贴后，Aion S的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，Aion S搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组对应NEDC综合续航里程510公里。推荐理由：综合产品力高、性价比高、续航里程长。
第三位推荐选手：唐新能源（DM）。在享受完相关的政策补贴后，唐新能源（DM）的售价从22.99万元到32.99万元不等。动力部分，唐新能源（DM）搭载了一套由2.0T搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率431千瓦、综合输出扭矩950牛米，匹配6档双离合器变速箱。推荐理由：性能体验好、没有续航焦虑、空间大实用性强。
小结：以上几款车型都有着其表现良好且性价比高的地方，并且均为2019年里十分值得推荐的车型。希望我的回答能够帮助到你。（文/车友号 天天汽车）
Model 3口碑 刚提车不久，好多功能正在摸索中，白色的外观挺帅气，刚开始不适应动能回收，开了三天上手了，单踏板功能挺好用，平常代步用舒适模式，开起来挺惬意，平顺性好动力足，电费便宜，单位可以免费充电，就是慢了一些，功率2千瓦左右，近期单位要建充电桩，可能是外面收费的那种，充电应该会比较快
Model 3口碑 动力随叫随到AP辅助驾驶靠谱行高外观颜值符合现代审美
Model 3口碑 无框车门不错，90公里时速在好的路段隔音很好，用车成本低，一公里不到2毛（没有家充），ap高速驾驶体验好，有时候高速开困或者分神，开ap真的比自己开还安全很多，但是晚上和下雨天不敢开就是了，还有大家说的异响我是没碰到，包括周围的朋友也没有，只有下雨天开窗会有声音，还有大家担心的电车跑长途，一开始看的抖音视频上高速服务区的国家电网充电桩要嘛充的慢，要嘛是坏的，所以我一开始都是下高速去超充，上下高速距离远，时间长，每次下高速还有做核酸，后来在地图上规划了服务区的充电桩，还是在五一期间，充了好几次，只有一次排队等了5分钟，其他时候充电桩基本上都只有我一台车在充，并且速度跟超充差不多，而且都能正常使用
Model 3口碑 然后是整体的驾驶感，四驱动力足，内饰简约也有一定的豪华型，不懂那些说毛坯房的人，都是开劳斯莱斯的吗？真皮翻毛皮内饰很喜欢，后排空间也够用，本人185，前排空间很宽敞，后排也可以坐人，平常就自己一人开，后排基本没坐过人，老美设计的东西确实有独到的见解，这车后备箱巨大，适合大型购物
Model 3口碑 无框车门不错，90公里时速在好的路段隔音很好，用车成本低，一公里不到2毛（没有家充），ap高速驾驶体验好，有时候高速开困或者分神，开ap真的比自己开还安全很多，但是晚上和下雨天不敢开就是了，还有大家说的异响我是没碰到，包括周围的朋友也没有，只有下雨天开窗会有声音，还有大家担心的电车跑长途，一开始看的抖音视频上高速服务区的国家电网充电桩要嘛充的慢，要嘛是坏的，所以我一开始都是下高速去超充，上下高速距离远，时间长，每次下高速还有做核酸，后来在地图上规划了服务区的充电桩，还是在五一期间，充了好几次，只有一次排队等了5分钟，其他时候充电桩基本上都只有我一台车在充，并且速度跟超充差不多，而且都能正常使用
广汽埃安 Aion LX(埃安LX) 2022款 PLUS 80D 旗舰版