充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应查看详情>
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应查看详情的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
文／周雄飞特斯拉又不按套路出牌了。近日，据华尔街日报报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布位于北美市场全部7500个特斯拉充电站，预计将于明年底前全部对外开放，供市场上所有电动车品牌使用。这一消息被一些媒
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 沈天香出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）尽管汽车行业卯足劲向消费者推销电动汽车，但公共充电网络的繁琐技术和陡峭的学习曲线，正在形成挑战。一些早期的电动汽车用户，已经积攒经验并设法避开一些麻烦，比如损坏的充电站、充电缓慢、附加费用和不可靠的软件
在政策支持、行业技术逐渐成熟、节能减排理念深入人心、不限行等多种因素的共同作用下，新能源汽车的销量一路走高。据乘联会数据显示，2022年12月新能源乘用车零售销量达到64．0万辆，同比增长35．1％，环比增长6．5％
在即将跨入2023年之际，特斯拉在中国大陆的第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下，标志着其自有充电网络迈入一个新阶段。近两年来，中国充电桩数量呈现出爆发式增长。公开数据显示，至2022年9月，全国充电桩总数已达448．8万个，同比增幅为101．9％
最近几年，新能源汽车可谓是红火异常，在这样的情况下又一个产业风口要来了，这就是充电桩产业，最近有不少媒体都报道了充电桩产业有千亿可能，这让人不禁想问新能源大潮下充电桩真是好生意吗？一、千亿充电桩产业？据每日经济新闻的报道，今年以来，伴随我国新能源车销量持续冲高，配套基础设施的建设速度也在加快
即使充电桩的市场规模超过千亿元，但充电桩企业的商业化情况依然不容乐观。对充电桩的重视程度，李斌在每年的NIO DAY现场都会用很长的篇幅去阐述，今年也不例外。当然，李斌是有这个“资本”可以显摆一下的。毕竟目前蔚来已建成1286座换电站；第三代换电站也将于2023年3月开始部署
作者｜闪电懒编辑｜Duke来源｜钛财经在新能源汽车产业蓬勃发展的过程中，配套性的设施建设却成为行业关注的焦点，尤其是充电桩行业成为重中之重。根据国联证券研报分析显示，由于新能源汽车渗透率提升速度超预期，2022年下半年，充电桩建设及运营将迎来新一轮浪潮
近日，吉林长春出租车雨雪之中排队换电艰难的视频引起热议。新能源汽车充换电困难，一方面说明电池在寒冷天气下的性能有优化空间，另一方面也反映出国内新能源汽车配套基础设施仍然存在较大需求缺口。充电基础设施建设对新能源汽车推广意义重大，这场大雪也让市场更加关注充电桩、换电站相关概念
电动汽车以省钱成为各个新能源汽车企业吹嘘的宣传点，然而电动汽车车主如今正面临公共充电桩短缺的问题，公共充电桩的建设跟不上电动汽车增长的速度，导致电动汽车车主充电难问题日益突出，解决这个问题就只能通过涨价来解决供应短缺的问题
撰文 ｜ Shushu；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第429篇原创广东是中国传统汽车工业制造重要基地，但在“双碳转型”和交通领域脱碳的大背景下，传统汽车工业面临新能源汽车的冲击，燃油汽车重镇面临艰难转型
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿最近，以Meta为首的互联网巨头们纷纷裁员，扎克伯格一动手就裁了万人，行业一片哀嚎。相比互联网公司的衰退，车企们却活力四射，到处扩张业务，比如吉利汽车。11月8日，吉利汽车
上个月，国内新能源汽车渗透率突破了关键临界值。乘联会相关数据显示，9月新能源汽车零售渗透率首次突破30％大关达到31．8％，10月份新能源汽车零售渗透率继续维持在30．2％。今年的市场彻底被新能源汽车点燃
随着纯电动汽车（BEV）保有量的持续增长，对无线充电技术锐意进取的供应商们正转向阻燃 Zytel® 聚酰胺和Zytel® HTN解决方案。Zytel®