把最好的10台国产新能源车放在一起比较差距就出来了

因为越来越多的车辆带来了越来越重的环境和空气污染,现在几乎所有的大城市都推出了“限号”规则。

如果有足够好的家庭经济状况,自然可以买两辆车挂两个号,可对普通家庭来说,两辆车的维修保养停车耗油,又是新增的无底洞。

有了绿牌,不仅可以跳出“限号”的规则,在有的地区还能享受国家和当地的经济补贴政策,可谓有百利无一害。

那么迄今为止,中国最好的新能源汽车有那几种?今天番茄君就为大家排一下名,并做一总结和盘点。

作为一款紧凑型SUV,哪吒U并没有走高端路线,在车型设计上,哪吒U很有概念车的影子。

两侧灯带汇聚到中间组成车标让这台哪吒U的辨识度很高,基本开出去就能认得出。

哪吒U车身长4.5米,宽1.8米,长1.7米,轴距2米77,基本符合紧凑型SUV的定位,相比于尺寸,在空间感上,哪吒U也是相当不错的。

不过,对12到20万这个价位来说,哪吒U也有自己的缺点,比如驾控感一般,轮胎的胎噪以及风噪非常明显。

当然,对这个价位来说,你不能要求更多,总的来说,哪吒U还是能值回车价的。

用上汽官方的话说,它是“全球首款纯电动互联网休旅车”,我们也不用硬凹什么概念,知道这些概念对我们买车也没有多大意义。

只不过在国内新能源车价格水涨船高的情况下,2021款荣威Ei5的官方指导价15万就已经很香了。

除此之外,新款荣威EI5还对外观和内饰上都做了升级,工信部测评纯电续航里程是501Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5小时,完全够用。

其外观设计新潮且富有线条感,设计方面与燃油车保持了高度一致,作为一辆纯电车,这样的外观确实很吸引人。

除此之外,名爵EZS的续航也不拉胯,搭载44.5kwh三元锂电池组,NEDC续航达到335公里。

0到50公里加速只需要2.8秒,破百8秒,在这个价位的新能源车里表现抢眼。

同时,名爵EZS驾控体验出色,拥有节能、普通和运动三种不同的驾驶模式,能让年轻人感受到更多新能源车的驾驶魅力。

整车指导价在11到15万之间,这个价格在国内新能源汽车中算是性价比很高了。该车还出口到泰国、澳洲、欧洲等市场,连续数月夺得国际品牌纯电SUV销量冠军。

2020年国内新能源汽车销量调查中,名爵EZS和荣威Ei5共同冲进前8,潜力无限。

威马EX6的定位与之前两款车似有不同。虽然也是主打年轻群体,但威马则更加高端,它号称要打造“年轻人也能买得起的豪车(新能源)”。

的确,比起特斯拉,威马20-30万的指导价要便宜一些,同时从外观上,威马似乎比特斯拉毛豆更为炫酷。

同时,宽敞的车内空间为“二胎和三胎”都做好了准备,被誉为“三胎家庭必买的新能源车”。

其内饰也雍容华贵,上了皮质座椅和装饰,还有豪车标配的大中控显示屏,看上去高端大气。

其续航里程400-500公里,足够满足家用需求,搭载54kwh锂电池组,一经推出就收获了大量拥趸。

虽然大家都向往新能源车型,但在各个车型之间的选择,则常常让人犯“选择困难症”,在大中型SUV和紧凑型SUV中徘徊的司机们,这款Aion V就是为你们量身打造。

其搭载了一台永磁同步电机,最大功率为135kW,最大扭矩为350N·m,其动力参数与当今主流2.0T发动机相当。

尤其,该车工信部最大续航里程为 600 公里,已经是国内电动车里的佼佼者。

尤其这辆小鹏P7,作为新能源车中为数不过的国产轿跑,确实可以跟国外的电动轿跑掰一掰手腕。

科幻外表下,小鹏P7也拥有真正的实力,其续航里程(NEDC)达586公里,在国内新能源车中名列前茅。

而且小鹏P7的车机导航很精准,从此以后可以摆脱手机导航,直接用车机导航,省电省时省力。

小鹏P7的售价在23-36万之间,这样的体验这样的价格,还是比较划算的。

蔚来电动车早已是国内知名新能源汽车厂商,而且蔚来ES6作为中国销售榜前列,是为数不多高端定位的新能源车型。

售价35到42万,会让所有人疑惑,为什么不买同价位的特斯拉,甚至更加豪华的BBA?

蔚来ES6有一款11.3英寸中控屏,科技感十足,其零百加速4.36秒,与世界顶级的新能源车差距不大。

同时,蔚来ES6的定位是一辆中型SUV,其外型尺达到了4850mm*1965mm*1731mm,轴距为2900mm,比同级别的宝马X3还要大一些。

在驾控体验上,蔚来ES6提供了四种驾驶模式,不同驾驶模式下的电机性能、能量回收强度、悬架高度和转向手感等均有所不同。

最吸引人的,是蔚来已经开始在全国布局换电站,用APP就能预约,这是真正的豪车才能享受到的服务。

比亚迪是国内最早布局新能源的厂商之一,其之前的车型宋秦唐,大家想必都有耳闻。

这辆汉看上去与豪车几无二致,流畅的线条,极富运动美感的外观设计,让人很难将它与比亚迪联系在一起。

比亚迪汉的外观尺寸达到4980mm*1910mm*1495mm,接近于一台C级车,参数比特斯拉毛豆3更具有竞争力。

内饰上,中控台部位多用真皮包裹,其余部位则采用带纹理的天然真木材料填充,高端大气,是同价位的顶级。

同时,比亚迪汉还拥有最顶尖的技术,无论是刀片电池还是与奔驰同源的底盘设计,都是国内新能源车的天花板。

极狐,ARCFOX,是我最近一直关注的新能源品牌,其第一辆车阿尔法S在发布的时候,感觉这辆车很厉害。

细看这辆车的第一眼,感觉商务又高端,它本身的定位就是国内高端智能新能源汽车品牌,所以在外观设计上,极狐既考虑了高端的成分,又涵盖了对科技和未来的理解。

同时,极狐在实力上做到了国内顶配,最大可搭载容量为93.6kwh的三元锂电池组,工信部续航达到703公里,刷新了全国新能源车子的续航天花板。

其采用铝合金+1500Mpa热成型钢,铸造的钢铝混合车身,带给乘员极致安全的保护。

当然,你有可能在车型上纠结,或许有车主更想要一辆SUV,别急,极狐也考虑到了这个需求,极狐阿尔法T就是为喜爱城市SUV的驾驶者量身定做的。

同样的设计风格师出同门,只不过空间更宽敞,653公里的续航,亦能满足大多数场景的需要。

还有不少车友将极狐阿尔法T和蔚来ES6作比较,无一不发现前者综合素质更强一些。

两款车的定价都在21万-35万之间,在国产新能源车中,极狐也是比较独树一帜的选择。

长安深蓝目前已经上市,在新的电动汽车。

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