【汽车人】红旗的新能源战略是军令号更是战鼓擂

“在这个催人奋进的新时代,努力创造出‘执世界汽车产业之牛耳’的产业成就!”这是

1月8日,一汽红旗在广州召开了盛大的新能源汽车全球战略发布会。这是五年来一汽红旗的第三次“战略发布”。相比2018年的“否极泰来”,这一次的红旗将是“向新而生”。

过去五年,红旗创造出了五年65倍的速度奇迹,以年产销超过30万辆的成绩跃居二线豪华品牌首位。

站在新五年的开端,面对全新的技术趋势和竞争格局,红旗需要新的推动力再攀新高峰。此时此刻,新红旗新能源战略的发布正是恰逢其时。

全新发布的红旗新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台、产品规划,一系列具体而翔实的战略规划,不仅为全球用户描绘出一幅恢弘的未来出行新生态,更为红旗指出了一条扎实可行的发展新路径。

中国一汽党委书记、董事长徐留平的现场讲话振聋发聩——全球汽车产业正处于重大转型变革的关键时期,“电动化、智能化”成为这个时代的最大潮流。红旗品牌将坚定而明确地“All in”新能源,全域推动所有车型电动化。在这个催人奋进的新时代,努力创造出“执世界汽车产业之牛耳”的产业成就!

2022年是当之无愧的新能源之年。中国汽车所表现出的市场活力、技术竞争力和企业创新力,都让全球为之震撼。

徐留平在讲话中表示:“全球汽车产业的‘中国时代’已经来临,全球汽车产业‘新能源化’的时代正在加速推进,全球汽车产业各领域‘逐鹿中原’的‘春秋战国时代’从此拉开新的大幕。”

据乘联会数据显示,2022年国内乘用车市场销量2070万辆,同比微增1.8%。但新能源车预估批发销量达到649万辆,同比暴增96%。新能源乘用车渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。凭借在新能源领域的出色表现,自主品牌市场占比也首次突破了50%,属于中国汽车品牌的时代已经到来。

面对汹涌而来的新能源大潮,作为中国汽车第一品牌,新红旗将如何“出招”,是包括竞争对手在内的整个行业都在关注的事情。而在看完整场发布后,更让外界强烈意识到,从品牌到形象,从技术到产品,从用户到营销,这一次红旗已经做好了全面的准备。

最强烈的感知首先来自于品牌LOGO的焕新。命名为“旗妙双翼”的红旗新能源专属LOGO,不仅明显区别于传统红旗标识,简洁的设计也蕴含着新红旗聚焦新能源、聚力绿色智能出行的决心。

随着全新LOGO的公布,新红旗也进一步完善明晰了品牌的整体架构——在“红旗”主品牌下,构建“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”和“超级跑车”四个子品牌。各子品牌将在主品牌和总理念的统括下,拥有相对独立的理念、标识和设计语言。

其中,红旗新能源无疑是整个版图中的核心子品牌。按照计划,红旗品牌到2025年,将实现总销量达到100万辆级,其中新能源汽车销量超过50万辆,同比2022年增长12.5倍,年均增长138%;到2030年,销量突破150万辆,其中新能源汽车将成为销售主体。

销量规模只是其中的一个外显指标,更为重要的是内涵,是品牌影响力、创新能力和整体实力等,也要和销量指标一起,进入世界高端品牌的第一阵营,真正达成“中国第一、世界著名”,真正实现红旗新能源的强势崛起。

为了实现这一宏伟目标,红旗上下已经紧锣密鼓地行动起来。据悉,红旗从2022年下半年开始,除特殊用途车型外,已经做到“两个全部,一个停止”,即技术创新投入全部用于新能源汽车,新增产能全部用于新能源汽车,停止传统燃油车技术和产能的新增投入。

这是真正的“All in”!正如董事长徐留平宣示的那样:“红旗品牌一心一意、全力以赴、开足马力、勇往直前,奔赴在新能源汽车的新赛道上。”

被注入全新内涵的红旗,依然是“红旗”,但又不止于“红旗”。《汽车人》认为,此次红旗新能源战略的发布,有着三重重要意义。

第一,有力接棒第一个五年,为红旗找到新的增长极,开启绿色、智能、可持续的新五年。

第三,以红旗为引领,带动中国一汽新能源的全面升级,巩固在新的竞争时代,中国一汽的头部领导者地位。

习此前在讲话中指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车不仅是中国汽车产业转型,实现跨越式发展的支点,也是绿色动能,高质量可持续发展的重要力量。

作为央企表率,中国一汽以全面转型新能源的魄力,让红旗在全球飘扬的初心,用锐意创新的技术和产品,承担起科技强国排头兵的使命,积极回应的嘱托。

早在2019年下半年,红旗品牌就成立了新能源研究院,并以“崭新独创、全球首发”的技术创新理念,遵循“开局即开战、出发必跃迁”的技术发展原则,潜心进行着新能源技术和产品的准备。

在不到四年的时间里,红旗就打造出自己的全新高端电动智能超级架构——“旗帜”超级架构。

作为红旗面向未来新能源发展的重要技术布局,“旗帜”超级架构拥有“极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势”的“五极优点”,可以满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求,是新红旗通向绿色智能化未来的关键技术支撑。

“左手电动,右手智能”的“旗帜”超级架构,由两个主平台构成:主攻电动化的“旗羿”电动平台;负责智能化和体验的“旗偲”智能平台。“旗帜”架构包含了超过115项关键技术领域的重大突破,拥有近10000项专利和软件著作权。

“旗羿”电动平台主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。

第一,高能安全电池系统,HPB。通过自主创新的一系列前瞻技术,可以实现领先全球的每公斤260Wh的能量密度,全场景无热失控,和零下10℃能量无衰减。

第二,高效电驱系统,HSM。该系统独创的超轻高磁密碳纤维转子、超高频高功率SiC模块、主被动噪音抑制等技术,实现领航全球的95.5%系统效率,和“零”感知噪音。

第三,智慧补能系统,HIC。全球首发600kW大功率超充技术,5min充电实现300km续航;自主独创全球领先的22kW无线充电技术,充电效率高达94%!

第四,高级智驾安全底盘系统,HAC。自主创新全主动智能悬架、驱转一体模块、混合制动等一系列领先技术,实现全球领先的路面“零”冲击、转弯“零”侧倾和最短30m制动距离。

与“旗羿”电动平台协同配合的“旗偲”智能平台,包括了先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。

第一,是先进电子电气系统。该系统,独创领先全球的车云一体软硬件解耦技术、可组件化配置的超级车脑、面向服务的软件集群等技术,实现全球最高功能安全等级ASIL-D,OTA升级速率高达每分钟5GB!

第二,是精准自动驾驶系统。通过独创大模型感知融合、五源高精定位、亿万级数据自学习路径规划、多模态AI博弈行为决策等一系列前沿技。

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