30万以上的新能源MPV岚图梦想家和腾势D9到底谁更强?

现在很多自主车企都开始在新能源汽车市场中发力,我们也见到了不少定位高端的国产新能源车型,像蔚来ES8、理想L8/L9、小鹏G9等车型,还可以竞争同价位的BBA车型。 而且自主车企不只进军SUV市场,像高端MPV市场现在也有不少自主车企开始发力,像岚图汽车就打造了岚图梦想家、腾势汽车也推出了腾势D9,这两款车型都是30万以上的新能源MPV。

岚图梦想家、腾势D9在动力方面比较相似,都不是只提供纯电驱动的新能源车型。其中岚图梦想家搭载智能多模驱动系统,而腾势D9搭载比亚迪DM-i混动系统,两款车型都可油可电,跑长途的时候也不用担心续航不够、充电太慢等问题。

实际动力参数方面,腾势D9的纯电动力、DM-i混动动力,都提供单电机前驱版和双电动机四驱版两种选择。其中DM-i混动的四驱车型最大功率292马力,最大扭矩450牛·米,百公里加速7.9秒;纯电版的四驱车型最大功率313马力,最大扭矩470牛·米,百公里加速6.9秒。

而岚图梦想家标配双电动机四驱,搭载智能多模驱动系统的低碳版车型最大功率394马力,最大扭矩610牛·米,百公里加速6.6秒;纯电驱动的0碳版车型最大功率435马力,最大扭矩620牛·米,百公里加速达到惊人的5.8s。综合来看,岚图梦想家的性能要比腾势D9要好上不少。

当然,选择MPV的消费者往往并不会过多在意动力,但更注重乘坐时的舒适度,这就和车辆的底盘悬架、舒适性配置息息相关了。

腾势D9的底盘结构为前麦弗逊式+后多连杆式,这也是汽车市场中比较常见的一种悬架组合,多用于普通家用车。岚图梦想家则采用前双叉臂式+后五连杆式,和BBA等豪华品牌车型的悬架结构相近。

在底盘相关功能方面,两款车型也都花费了心思。腾势D9配备悬架软硬调节,岚图梦想家则提供空气悬架,可以调节悬架的高低和软硬,并配备CDC和魔毯功能。可变悬架对出行舒适度有一定的提升作用,在铺装路面下悬架变硬,能提升行驶稳定性;坑洼路段下悬架变软,能降低乘坐颠簸感。并且在乘客上下车时,能够自动降低车身,一来方便老人孩子上下车,二来让乘客在上下车时更加从容与优雅。所以就实用性与舒适性来说,配备了空气悬架的岚图梦想家无疑更好。

座舱内部的功能两款车型也都配备齐全,像前排座椅加热/通风、中排座椅加热/通风/按摩,两款车型都提供了。在看不见的地方,两款车型还提供热泵空调、空气净化器、负离子发生器、车载香氛功能,让座舱内部的空气比较洁净,北方消费者不用担心雾霾影响到车内的乘客。

豪华MPV的使用场景往往不止家用,商用场合同样不少,因此外观设计是否大气,也会影响消费者对MPV的评判。

腾势D9和岚图梦想家的整体设计都比较贴近传统豪华MPV,前脸都有明显的格栅结构。只不过腾势D9的前脸采用近似全封闭设计,格栅只是由点阵饰块组成,内部还是封闭的;岚图梦想家的前脸则采用大尺寸的进气格栅结构,内部直瀑饰条还有内凹处理,配合上贯穿式灯带与发光LOGO点缀,整体的气场也会更强。

内饰设计都融入环抱式座舱的理念,其中腾势D9座舱内比较吸睛的是15.6英寸多媒体大屏和水晶材质挡把。而岚图梦想家的座舱内部配备贯穿式的三联屏,还支持HiCar互联、手势控制、面部识别功能。那么,你更喜欢哪款车型的外观内饰设计呢?

总之,无论是腾势D9还是岚图梦想家,这两款车型的产品力表现其实都不错,放在30多万的价位中也有一定的吸引力,可以竞争别克GL8或埃尔法。但具体对比之后,能发现岚图梦想家的性能、配置略有优势,此外这款车有5315mm的车长、3200mm的轴距,尺寸也比腾势D9略大一些。所以,岚图梦想家其实要比腾势D9强一些。

并且现在梦想家还支持免费选装价值9999元的快充,仅需30分钟就能从20%充至80%,快充还享受3年6万公里的原厂质保,所以就服务与保障来说,岚图无疑更好。

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