五菱混动新车SPA级大四座对标比亚迪宋MAX新能源

随着混动车的优势被大家熟知,很多想选购6-7座家用车的朋友,便会将目光投放在本田奥德赛、丰田汉兰达和比亚迪宋MAX新能源身上,其中,比亚迪宋MAX新能源起步价还不足15万,要比本田奥德赛、丰田汉兰达亲民不少,所以,关注度也不低。不过,如今的比亚迪宋MAX新能源也迎来了不少竞争对手,像五菱的新车——凯捷混动铂金版,便是其中之一。

目前,五菱凯捷混动铂金版还没有正式上市,但也快了,预计月底将会迎来上市,有网友猜测这台车顶配的价格将不足15万,似乎要比比亚迪宋MAX新能源还略显亲民。

而产品实力方面,该车的颜值融入了五菱银标家族式设计,并配备了五菱银色车标。内饰也配备了尺寸不小的液晶中控屏,还内置了Ling OS灵犀系统,提高了车内的科技氛围,SAP级大四座也是一个主要卖点。

五菱凯捷混动铂金版采用了全新的五菱混动技术,搭载了2.0L混动专用发动机+320N·m大扭矩电机,其性能可以和配备2.0T发动机的车型性能相媲美。

在实际用车过程中,该车的发动机与电机会根据不同的情况,采取不同的驱动方式,比如,在市区低速状态下,发动机不驱动车轮,仅供电。高速状态下,发动机则能直接驱动车轮,所以,这款车一公里的油费只需不到4毛。另外,该车并不需要充电,旅游、出差都能适应,非常省心。

五菱凯捷混动铂金版的车长为4875mm,车宽为1880mm,轴距为2800mm,比起车长为4710mm,车宽为1810mm,轴距为2785mm的比亚迪宋MAX新能源,便能发现五菱凯捷混动铂金版的外观气场不小,车内空间也比比亚迪宋MAX新能源要大。

不仅如此,五菱凯捷混动铂金版还分别从配置、座椅布局等方面,来提高实际乘坐舒适性。比如,座椅布局方面,该车的6个座椅为独立设计,并采用2+2+2的三排设计,其中,第三排座椅既可以起到载人用途,也可以将其折叠隐藏,扩大后备厢的装载力。

而当第三排座椅处于隐藏状态时,此时的五菱凯捷混动铂金版便是一辆“大四座家用车”。它前两排座椅用料与造型都很相似。不仅如此,该车的第二排座椅还提供了腿托,当腿托与靠背都展开时,整个人就能完全躺上去,能够充当床使用。另外,在二排座椅下方,还能看到支持前后、左右移动的滑轨,若是家长和孩子坐在第二排,就能将座椅并拢,秒变亲子座位。

至于配置方面,五菱凯捷混动铂金版的主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热,副驾驶座椅支持8向电动调节,第二排座椅提供8向电调。另外,该车的二排座椅处,还提供了小桌板,车顶也配备了尺寸不小的全景天窗,提高了用车便捷性与车内开扬感。

从五菱凯捷混动铂金版现有的产品实力上,可以看出这款车虽然和比亚迪宋MAX新能源对标,但五菱凯捷混动铂金版的优势还是挺明显的,空间小胜一筹,座椅的灵活程度还不输本田奥德赛,可见五菱这次是认真了。所以,近期想买车的朋友,倒是可以再等等。

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