宁德时代CATL

日前,据国内媒体报道,全球动力电池龙头宁德时代近期正向车企主动推行一个“锂矿返利”计划,以实现电池降价。

福特汽车公司周一宣布,将与中国供应商宁德时代合作,在密歇根州建造一座价值35亿美元的电动汽车电池工厂,证实了较早时的媒体报道。

有消息人士透露,美国福特汽车公司和中国新能源企业宁德时代计划在美国密歇根州斥资35亿美元建造一座磷酸铁锂电池工厂

锂是生产动力电池最重要的原材料,发展新能源汽车,无法对玻利维亚视而不见,这个南美国家坐拥世界上最丰富的锂资源,资源量的全球占比高达23.6%

2月1日,多家媒体报道称,宁德时代已就潜在发行全球存托凭证(GDR)到瑞士上市的计划进行内部讨论,并已跟财务顾问进行磋商,最快年内上市,集资50亿至60亿美元。

据IFR报道,知情人士透露,中国电池制造商宁德时代正考虑在瑞士发行全球存托凭证(GDR),可能募集50亿至60亿美元的资金。知情人士表示,宁德时代已经就发行GDR和上市事宜在内部进行了讨论,最早可能在今年进行。

2023年1月27日,韩国电池巨头LG新能源公布了其2022年全年和2022年第四季度财务数据

《经理人杂志》称,到目前为止,德国电动汽车的许多电池都是通过海运从中国运来,宁德时代德国新工厂投入运营后,电池可以从德国中部运送至德国车企。宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·曾特格拉夫表示,高达18亿欧元流入该项目,“这将是西欧首次大规模生产电池。 ”

中国电池制造商宁德时代26日在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂

特斯拉用降价的方式选择稳定自己的市场份额,很显然, 22.99万的Model 3强势冲击了原本的市场稳定性。 紧随特斯拉其后的是华为问界,全系车型降幅高达3万元,同时,小鹏汽车、零跑汽车选择降低产品价格,为的就是应对特斯拉价格下探带来的直接冲击

日前,宁德时代发布最新业绩预告,预计2022年归母净利润291亿元至315亿元,同比增长82.66%至97.72%;归母扣非净利润268亿元至290亿元,同比增长99.37%至115.74%。值得注意的是,2022年前三季度,宁德时代实现净利润176亿元。以此计算,意味着宁德时代去年四季度的净利润达115亿元-139亿元,单季度盈利首次突破百亿。

总体来看,新能源汽车汽车销量提前完成此前国内定下的2025年20%的渗透率目标,这也为其重要部件动力电池奠定了全年高景气度的基调

宁德时代:预计2022年净利润291亿元-315亿元,同比增长83%-98%

1月12日晚间,宁德时代新能源科技股份有限公司发布业绩预告,预计2022年度净利润291亿元-315亿元,同比增长82.66%-97.72%

近日,宁德时代在互动平台表示,麒麟电池预计于2023年一季度量产。根据此前消息,吉利旗下极氪009将成为首批搭载量产车型。

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