8000亿市场规模!中国公共汽车实施全面电动化1对1充电桩

上周,中国工业和信息化部和其他七家政府机构宣布了一项试点计划,旨在增加新能源汽车在城市公交车、出租车、环卫、邮政和物流服务车辆中的使用。

该计划从今年开始一直持续到2025年,目标包括到2025年将公共部门车辆的新能源汽车使用率从目前的10%左右提高到80%。该计划还将增加充电设施的数量,努力实现为每个新部署的公共部门新能源汽车建立一个新的充电桩。

香港券商海通国际的分析师姚表示:“目前,中国新能源商用车的总体使用率不到9%,新能源卡车仅占7%。”他认为,新能源汽车产业已进入大规模快速发展的新阶段,随着疫情的缓解和新能源汽车技术的改进,新能源汽车的使用强度和范围将大大提高。”

该试点计划意义重大。因为根据中国汽车工业协会上个月发布的数据,尽管我国在2022年交付了688万辆新能源汽车,比上年增长93.4%,但在商用车领域(包括大多数公共部门车辆),新能源汽车的使用和充电基础设施远远落后。

根据中国汽车工业协会的数据,去年新能源汽车占中国汽车总销量的25.6%,其中电池驱动的电动汽车超过536万辆,插电式混合动力电动汽车为152万辆。然而在商用车领域,2022年新能源汽车的使用率仅为10.2%。

相关机构呼吁地方政府提交提案并加入试点计划。该计划的目标是在未来三年增加202万辆公共部门新能源汽车。该部门表示,在北京和上海等主要城市,计划到2025年增加至少10万辆公共部门新能源汽车。

据中信建投估计,2022年中国只增加了140多万辆公共部门新能源汽车,不到78万辆公共部门新能源汽车充电桩。

海通国际的姚分析师表示,试点计划预计将在未来三年增加204万辆新能源汽车和同等数量的充电设施,这将使新能源汽车市场规模扩大6120亿元至8160亿元,新能源汽车充电市场规模扩大711亿元。

他还指出了中国目前在充电设备部署上存在的问题。“中国的公共充电基础设施仍然面临着部署不充分、不平衡以及质量不高等问题,这意味着它无法满足新能源汽车增长带来的需求。改善新能源汽车充电基础设施对整个行业的健康可持续发展具有重要意义”。

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