奥动新能源属于哪家上市公司 奥动新能源有限公司是国企吗

奥动新能源不属于上市公司,性质上属于私企,计划2022年进行IPO,战略投资方有蔚来、中石化、日本软银等。奥动新能源是汽车换电领域的独角兽。于2016年成立,前身是上海电巴新能源科技,总部位于上海浦东新区,专注于汽车换电、充电服务,以及电池全生命周期管理和换电站商业运营等。

因为持续的专注换电领域,目前已拥有超过2600项换电专利技术。截止2022年3月,我国换电站保有量1451座,蔚来和奥动分别为915座和429座,市场占比分别为63.06%、29.57%。与蔚来不同的是,奥动主要服务B端市场,即出租车、网约车等商用场景,后续也会逐步向C端市场发展。

奥动换电站已覆盖北京、上海、广州等全国36座城市。计划2025年,在全国范围内实现营运超一万座换电站,为1千万辆电动汽车提供换电服务。但换电站属于重资产运营,实现该目标困难重重。

奥动旗下子公司副总经理曾公开表示,按奥动3.0换电站为例,换电设备、电池、电力增容、人工、场地租赁等成本投入大约500-600万元。奥动营销中心总经理黄春华也向记者透露,奥动旗舰站4.0换电站,建设成本大约400万一座,电池60块(另算),2000KVA电力增容预计200万,外加场地租赁、运营成本和电费支出,单个换电站每天服务1000辆车,需要3-4年才能实现盈亏平衡。

如按照3.0版换电站计算,建造1万座换电站则需要500亿元。截止2022年1月,奥动已完成了4轮融资,仅有B轮融资公开了融资金额,为15亿人民币,由此不难发现,奥动的发展将大大受限于资金问题,奥动新能源的上市融资迫在眉睫,未来的发展也具有非常大的不确定性。

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