深圳威迈斯新能源股份有限公司

深圳威迈斯新能源股份有限公司是电力电子与电力传动解决方案的提供商,致力于电力电子与电力传动产品的研发、生产和销售

对于制造业企业而言,先进制造层面的优势会带来整体生产效率的提升,同时对质量管控也可做得更为精准。随着新能源汽车市场的发展,整车厂商对供应商的大批量稳定供货能力提出了更高的要求,同时也将产能规模作为考察供应商的重要因素。因此,推行自动化生产技术成为当前行业发展趋势。不过自动化生产并非只是简单购置使用自动化生产设备,更体现在行业厂商在产品设计开发、产线柔性切换以

2022年正式与法拉利,阿斯顿马丁建立合作关系,威迈斯将成为国际高端跑车电动化战略中的重要一环。新能源汽车的全球化仅是开始,新能源动力在乘用车大批量投入的同时,性能跑车品牌也在逐渐向新能源赛道靠拢。2022年12月,威迈斯正式获得法拉利的项目定点,为法拉利某款新能源汽车提供技术支持及产品。此次合作,威迈斯支持了这家超豪华制造商将在2025年推出其首款电动汽车

当前,开发利用各种可再生能源已成为世界各国的重要发展战略之一。在此其中,使用绿色电能替代化石燃料是实现“碳中和”的有效途径。其主要思路是在供能端、用能端以电能替代热能和机械能,一是在供能端使用清洁能源发电替换化石燃料供能,二是在用能端使用电力设备替换热机与燃油燃气设施。不难看出,“碳达峰、碳中和”将成为威迈斯等新能源企业的发展强音。新能源汽车是用能端电能替代

近年来,随着新能源汽车产销量的增长,OBC出货量大幅提升。2022年上半年OBC装机量为208.3万套,同比增长1.1倍。国内车载充电机属于定制化产品,价格与产品功率、集成度呈正相关,通常在2000~5000元/台之间。考虑到行业高功率、集成化的发展趋势,保守假设车载充电机平均价值量稳定在2500元,根据中汽协的预测数据,2022年中国新能源汽车销量为500

近期,知名第三方独立核心零部件供应商威迈斯拟科创板IPO,计划募资13.32亿元。据威迈斯IPO上市招股书披露,威迈斯主营产品细分为车载电源、电驱系列与其他产品,具体表现如下:车载电源威迈斯车载电源产品可分为车载充电机、车载DC/DC变换器和车载电源集成产品。其中,车载电源集成产品系在车载充电机、车载DC/DC变换器等前期独立式产品研发、量产的基础上,通过集

在车载电源市场中,OBC竞争格局相对集中。据NE时代数据,2022年上半年除比亚迪(弗迪动力)、特斯拉具备自供能力外,其他整车厂均选择第三方供应商为其供应车载电源产品。第三方供应商中,威迈斯、英搏尔、富特科技、欣锐科技排名靠前。其中,威迈斯出货量超过40万套。自2013年以来,威迈斯在电梯电源和通信电源业务基础上,逐步专注于发展新能源汽车车载电源产品。201

近年来,电驱动产品系统向集成化趋势发展,产品价值量明显提升。以往的三电系统零部件多为单独采购,根据电气和机械结构进行集成与组装,近年来逐步向二合一、三合一、多合一的集成产品演进。在此背景下,深圳威迈斯新能源股份有限公司(以下简称:威迈斯)积极向电驱系统领域进行拓展,实现了电机控制器和电驱三合一总成产品的量产出货。据了解,驱动系统集成化的优势主要在于:体积小、

当下,新能源汽车车载电源产品和电驱系统产品的厂商主要采取半自动化产方式,以人工为主、自动化设备为辅,存在人工误差大、品质不良率高的缺点。随着新能源汽车市场的发展,整车厂商对供应商的大批量稳定供货能力提出高要求,亦将产能规模作为考察供应商的重要因素,推行自动化组装技术成为行业趋势。作为业内知名车载电源产品和电驱系统产品的厂商,威迈斯早前便已通过深圳宝龙生产基地

据《中国车载电源行业现状深度研究与投资趋势预测报告(2022-2029)》数据,我国车载电源市场规模从2017年的54.4亿元增至2021年的246.5亿元,预计2025年有望达到700亿元。广阔的发展前景,为深圳威迈斯新能源股份有限公司等业内企业提供了良好的发展机遇。为牢牢抓住时代发展机遇,威迈斯积极闯关科创板上市,并从公司的生产和研发角度出发,计划募资1

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