新能源汽车换一次电池都多少钱呢

说起买新能源汽车,很多人第1反应就是担心“电池”问题,新能源汽车电池的性能会随着充放电次数的增多而降低,当电池容量低于原来的80%,一般就要更换新的电池了,那么更换一个新能源汽车电池要多少钱呢?价格贵吗?

电池组是新能源汽车的核心部件,它决定了车辆的性能和用车体验,当电池容量低于原来的80%时就需要更换。现在主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池,汽车网校发现,无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成

两类电池的更换费用大概在1000元/kwh左右,电池的容量密度越大,更换的成本和费用就会越来越高。以40kwh的电池为例,续航大概200-300公里(具体以车辆标准为准),大概需要4万块钱。

有人可能会说,80%以后不就续航短点吗,我可以接受继续用。其实不只是这样,容量衰减20%,其他性能也会衰减。举个例子,新电池一脚油门100kw,但是80%的电池同样一脚油门只有60kw,就是没有力,软绵绵的。再比如说,新电池爬坡30分钟杠杠的,旧电池10分钟可能就不行了,这就是持续输出能力下降了。报考新能源汽车维修证、动力蓄电池回收处置证,就到湖南现代职业培训学校。再说,当新动力电池还有20%的电时能正常跑,而旧电池这个点可能就趴窝了。等等,还有很多因素,并不是说只有容量下降了,所以如果电池容量降低到80%以下了,要换电池还得换。

新能源汽车电池的价格确实很贵,而且内部构造很复杂,换一块电池需要耗费很长时间,人工费用也挺贵。但很多时候更换并不是将整一块电池重新换一遍,大部分只需要衰减的那一部分就可以了,再说了,现在很多企业都有电池质保服务,所以整体费用不会高过新车电池的造价,这么来说新能源汽车换电池肯定比换车划算。

不过也有一种情况,比如跑滴滴的司机,如果车子开了5、6年,电池性能下降了,这种情况汽车网校小编建议换车会好一点。因为营运车要求8年强制报废,你现在换一个新电池,开不了2年车子也要送去报废,还不如直接换新车。

新能源汽车是大趋势,随着技术越来越成熟,未来不管是购买新能源汽车整车还是更换电池,其价格都会越来越低的,购买新能源汽车的车友也不用过于担心。

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