随着油价的上涨，很多朋友感叹，要是家里有一辆新能源车，可以日常办公，给老婆买菜就好了。所以今天我们就来看看北汽新能源EC怎么样。目前北汽新能源EC有两款车型在售，分别是北汽新能源EC 2019款EC3智能版和北汽新能源EC 2019款EC3领秀版。今天我们体验到的是BAIC新能源EC(以下简称EC3)官方指导价为7.38万元）的2019款EC3智能版。
从外观上看，EC3的设计比较简洁，前脸采用封闭式格栅设计，车头中间的BAIC品牌LOGO辨识度很高。两侧的“月牙形”大灯看起来也很可爱，但是大灯使用的光源是卤素光源，在夜间不太好用。
从侧面看，EC3显得非常小巧可爱。小巧的车身有利于他在城市中穿梭，停车也更方便。尺寸方面，该车长宽高分别为3684/1630/1518mm，轴距为2360mm，轮毂尺寸为165/60 R14。虽然是微型车，但EC3还配备了车顶行李架，在一定程度上提升了美感，更加实用。
车尾的设计虽然比较简洁，但是层次感很强。车顶的小扰流板增加了高位刹车灯，中间部分的尾灯采用了分段式设计，与大灯相呼应。面积比较大的后保险杠增加了他的厚重感，车尾还配备了三个倒车雷达。
EC3的内饰设计并不简单，采用了黑蓝两色，让整个内饰看起来更加年轻。中控是传统的T型布局，功能分配合理，操作方便。不过这款车并没有配备大型中控屏。灵秀版高配车型配备8英寸中控屏和车机互联系统。
EC3采用真皮多功能方向盘，握感不错，支持上下调节。换档机构为旋钮设计，并提供运动模式和能量回收系统。
空间方面，由于车型的定位确实不太舒适，凑合着成人就够了，座椅的舒适度只能用一般来形容。另外，后排座椅只支持整体斜躺。
从装载量来说，超市或者菜市场还是可以放一些东西的。如果要把零件放大，就有点难了。这时候你就需要把座椅放倒，进一步增加储物空间。
动力方面，北汽新能源EC3搭载前置永磁同步电机，最大功率61马力，峰值扭矩150牛米。综合续航里程）301km。车虽然小，其实挺厉害的。初始加速很猛，轻踩油门就能得到很好的反馈。平时超车不是问题。此外，在S挡模式下，车速可达120 km/h。
另外北汽新能源EC3的电池比较大，容量30.7kWh，工信部续航里程301km。很多车主的logos在市区其实能跑到260km左右，对于日常通勤上班城市来说没问题。此外，该车还支持快充和慢充两种模式，快充模式下只需0.6小时即可充满80%左右的电量。
北汽新能源EC 2019款EC3智能版是一款优势和劣势都很明显的车型。外形上不是很惊艳，但还是属于抢眼的类型。内饰比较简洁，很遗憾没有配备现在流行的车载系统。还好顶配车型配备了。如果你在意这一块，可以选择顶配款。动力续航方面可以满足日常通勤，配备快充模式方便。总的来说，北汽新能源EC 2019款EC3智能版是一款务实的车。虽然官方指导价是7.38万，但是终端会有一些优惠，用车成本低。如果有需求，还是可以考虑作为买菜的一种方式。