吉利新能源怎么样?吉利介绍

到现在为止,新能源汽车已经是未来发展的一大趋势,虽说相比传统的燃油车来说,新能源汽车还是有一些问题存在,但是近几年来新能源汽车的快速发展也让我们相信,那些存在的问题在不久的将来也会被一一解决掉,那么今天小编就来为大家介绍一下

外观方面,博瑞GE插电混动版并没有简单的加入一些“新能源”元素就拉倒了,而是针对很多细节都进行了重新设计,前后灯组更精致,车头和车位的下格栅,都拥有更出色的视觉效果,这样的做法值得我们点赞。

内饰方面更是感受到了吉利方面的诚意,新车其实完全可以选择和燃油版车型相同的设计交差。博瑞GE插电混动版采用了一种全然不同的设计来到我们面前。光就内饰来说,插电混动版的博瑞GE说是一款新车都不为过,档次感高了不是一个层次。12.3英寸的触摸屏被设计成了与中控面板一体式的样子,给人一种非常高档的感觉。全液晶仪表、新的电子挡杆,都是很吸引人的设计。

博瑞GE插电混动版将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。在这次活动上官方也正式公布了整套动力系统的数据,最大功率192KW,峰值扭矩425Nm。百公里加速时间为7.4秒。蒙迪欧插电混动版的官方百公里加速时间为9.7秒。

帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品,前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅,内部采用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。尽管在外观上保持了很大程度上的相似,但其在内部的升级绝对算的上是“大尺度”。

帝豪EV450在内饰、配置和空间部分的表现,整体给我的感觉这是一款真正可以用作全家出行的车型,无论内饰材质、做工还是配置的丰富程度,都和汽油版车型基本没有差别,而人性化的空间设置令这款车型的实用性大大提升。在乘坐舒适性和空间实用性方面,帝豪EV450已经证明了它的实力。

EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机,综合续航可达到400km,而在80km/h的情况下最大续航可达到450km。在国内的现阶段的紧凑型电动轿车市场,已经远远超过同级竞品。吉利电动轿车的累计销量达到了2.1万辆,超过了比亚迪秦,为一个后起之秀,这个成绩可以说非常不错了。

今天小编就给大家介绍到这里吧,大家觉得吉利新能源电动汽车怎么样呢,在新能源汽车行业中,吉利新能源电动汽车的排名也不错,想要了解更多资讯,就继续关注电动邦吧。

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