新能源轿车市场是一个分化非常严重的细分市场，前6名基本上是A级车和B级车占据，而接来呢则是3款微型电动车上榜。然后就是一顿大乱斗，什么类型和动力形式的产品都有。
在比亚迪的严防死守下，其他品牌在新能源轿车市场都很难有突出的表现。如果非要选出不错的代表的话，iDD算一个，成功在A级车市场突围。唯一可惜的就是，最有希望的长安深蓝不太给力。
而在更高端的细分市场中，蔚来ET5和这个月算是大放异彩。实际上，自主品牌中，除了这两家还真难找到其他品牌能够在高端轿车市场占据优势，其他品牌还在希望在SUV市场先建功立业。
如果说2月份最惨的新能源轿车市场是哪个区域市场，应该是微型电动车市场。首先是五菱、奇瑞QQ冰淇淋等头部企业带头下滑，那些曾经的新兴企业如雷丁、朋克等品牌直接没有销量了。可以看出，洗牌已经从率先火爆的市场开始了。