NXP新能源汽车整车控制器基本功能 整车控制器系统结构框图

编辑:什么鱼 引用地址:NXP新能源汽车整车控制器基本功能 整车控制器系统结构框图

今年两会,大力支持推广新能源汽车成为众人共识。在博鳌亚洲论坛汽车分论坛上,新能源车再次成为热点,多位行业专家和汽车企业高管就以“新能源汽车何去何从”为主题进行了深度探讨。 三驾马车 在业界,插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车被称为新能源汽车的三驾“马车”。中央财政补贴范围的新能源汽车车型,就是符合条件的上述三类汽车。 插电式混合动力,指的是在原混合动力的基础上换了一个较小的锂电池组,用于充电和回收能量,当电能耗尽时再回到汽油机的混合动力。纯电动汽车则指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。由于对环境影响相对传统汽车更小,其前景被广泛看好。而燃料电池汽车通过氢气和氧气的化学作用产生电能,

在很多人心中,氢燃料电池车(英文简写:FCEV)是种很美好的车型——加进去的氢气,排出来的是水,没有任何污染可言。 此外,氢燃料电池车用起来方便,没“油”了直接去加氢站,几分钟就可以加满,不浪费时间。 这就是目前国人对氢燃料电池车的普遍认知。 作为一个资深电动车爱好者,我觉得有必要让大家了解一下氢燃料电池车的另一面,一来振电动车主之士气,二来刷吃瓜群众之三观。 由来 氢燃料车怎么突然又火起来了? 言不由衷必有鬼,事出反常必有妖。 氢燃料电池车从“南阳水氢发动机”事件后正儿八经销声匿迹了一段时间。 也许相关部门也觉得“只需加水即可行驶”的说法有点靠不住脚了。 最近燃料电池车又火起来的原因是中石化牵头组

北京汽车高端制造基地二期工程日前正式竣工,北京汽车集团将再次新增年产15万辆的 新能源汽车 产能,而二期工程的首款全新产品 北汽 新能源EU300也正式下线。这两次几乎无时间差的动作衔接也透露出北京汽车开始全方位迈入“2.0时代”。在打造绿色能源产业升级的同时,北京汽车也加快其战略转型的落地进程。   据悉,北京汽车高端基地改造升级后,将增加15万辆新能源车产能,实现总计30万辆整车产能,同时新增和优化智能生产设备,满足8种车型生产,为新车型投入做好全面准备。   此外,北京汽车采用世界最领先的废气VOC处理技术和美国低氮燃烧再循环技术,增加涂装废气浓缩转轮燃烧装置。同时,增加智能控制系统,采用规范化、标准化和智能化的能源管理系统

 旨在通过快速集成神经网络,最大化客户软件效率  提供包含软件、转换工具和车规级推断引擎的深度学习工具包  与恩智浦的 S32V 处理器系列紧密集成,以简化 ADAS 开发 全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体 NXP Semiconductors N.V.(纳斯达克代码:NXPI)推出汽车车规级深度学习工具包 eIQ Auto,扩展了公司 eIQ 机器学习产品系列。该工具包旨在帮助客户从开发环境快速地转向满足汽车行业严格标准的人工智能应用集成。eIQ Auto 能够将基于深度学习的算法应用到视觉、自动驾驶、传感器融合、驾驶员监控和其他不断发展的汽车应用。 eIQ Auto 工具包使客户能在 PC 端 /

随着 动力电池 的技术不断进步、市场不断拓展以及新补贴政策的实施,动力电池企业的洗牌已经悄然进行,行业的深处暗潮汹涌。   洗牌的前奏和背景 我国动力电池的兴起得益于 新能源汽车 的发展,而新能源汽车的发展又直接得益于国家汽车工业雄心勃勃的“弯道超车”计划,这是动力电池发展的大环境。     在国家财政补贴的大力推动下,经过几年的发展,我国新能源汽车产销量已达到全球第一。2016年,国家查出部分新能源车企存在“骗补”行为,随后即加大监管力度,提高补贴标准,对动力电池的技术和性能提出更高要求,补贴方式也由预拨改为后付。此外,2016年,相关部门对动力电池企业提出8GWh的产能标准要求,虽到目前尚未定论,不少企业仍纷纷扩产,无力扩

在节能减排作为第一要务的大前提下,政府和企业突然意识到,相对于技术难度更高的纯电动汽车,混合动力汽车更容易达到中国政府规定的节能目标。于是,一场集中在混合动力方面竞逐的大幕业已拉开。 尤其值得注意的是,当前正是中国新能源汽车“十二五”规划即将出台前的微妙时期,新能源汽车的技术路径已经改变风向? 混动当道? 虽然纯电动汽车“手握”国家最高政策补贴的“尚方宝剑”,但受制于价格过高、充电配套设施尚未完善,甚至发生电池爆炸等安全隐患,距离政府要求量产的目标,尚有一段很长的路要走。于是,更多的汽车企业把更容易实现量产的插电式混合动力汽车作为“占位”中国新能源汽车市场的战略布局。 近期,这一势头尤为明显。国有汽

恩智浦半导体宣布推出其最小的8位S08微控制器(MCU) – MC9S08PA4AVDC微控制器。这款产品采用全新封装,尺寸仅为3 x 3 x 0.9 mm,可在不增加BOM成本的前提下,助力攻克未来技术面临的PCB空间不断缩小的技术难题。MC9S08PA4AVDC可用于各种需要使用微型MCU的尺寸受限类应用,比如工业控制、BLDC电机控制和物联网(IoT)控制。 MC9S08PA4AVDC MCU的问世,丰富了恩智浦低成本、高性能HCS08系列8位微控制器阵容。这款新型MCU采用增强型HCS08中央处理器,并提供多种外设、存储器容量和产品类型。凭借8位S08内核,MC9S08PA4AVDC MCU工作在全温度范围内(工作电压

恩智浦半导体近日展示了双模EDGE-WiMAX参考设计。该双模参考设计结合了恩智浦用于EDGE网络的Nexperia蜂窝系统解决方案5210,以及英特尔即将用于超移动和消费电子设备的WiMAX Connection 2400解决方案(原代码为“Baxter Peak”),凸显了两种无线标准移动性的扩展。恩智浦将于2008年下半年推出经过完全认证的双模式 EDGE-WiMAX解决方案参考设计。 双模参考设计使OEM和ODM能够通过PCMCIA卡、PCI Express卡、USB接口,甚至嵌入到超小型设备的电路板,为笔记本电脑、智能手机、PDA、数码相机等一系列消费设备提供增强的移动性。对于现有GSM/EDGE网络的移动

、Intel双模EDGE-WiMAX设计 /

实战教程

免费领开发板|Grove Arduino入门套件,无需试验板、焊接、布线

走进TE物联网应用资料中心,免费下载行业趋势报告、技术干货,还有样品申请

逛村田在线云展厅,了解通信、移动、工业+环境、健康四大领域的应用干货!

异步电动机是一种交流电动机,也称为感应电动机。它的工作原理基于一个旋转磁场和由电流带来的感应电动势相互作用,使得电机产生转矩。在异 …

交流电机和直流电机如何选择?它们两者最根本的区别是电源:交流电(单相或三相)和直流电,例如用于电池。速度是差异化的另一个标志。 …

三相异步电机的概念和工作原理三相异步电机是一种常见的交流电机。其工作原理基于单相感应电动机的原。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注